詹姆斯·鲁珀特：MOT英雄和恶棍

当涉及到MOT测试失败时，我稍微参与了一家全国性报纸对信息自由的要求。我提供了一些关于统计数据所揭示的内容的评论，这些评论值得重复。这些是去年首次进行MOT的2015款汽车，这款车型至少需要进行5000次测试。

不要打印一张枯燥的表格，让我们深入研究一下结果。我的目光被最不可能失败的车型所吸引，这对拥有他们最喜欢的小转弯--本田爵士--的年长买家来说，再一次是一次胜利。他们爱他们，照顾他们。真正令人惊讶的是沃克斯豪尔Viva，这是一款在市场上几乎看不见的车型，但老一辈人再次记住了20世纪60年代和70年代的名字，他们买下它们，然后确保得到照顾。

现代i20是另一款老款热门车型，这是一款温和的汽车，刚刚开始工作，拥有适当的令人放心的保修，因此又是一款吸引私人买家的车型，尤其是更成熟的买家。

否则，这对德国人眼中的制造质量来说是一大胜利，因为你只能得到奥迪、大众和梅赛德斯支付的价格。

那么，对于奥迪来说，好消息是，奥迪TT、奥迪A1和奥迪Q3分别位居第四、第五和第六位，奥迪Q5位居第九。这些都是昂贵的汽车，通常是由有能力运营它们的公司或个人购买的，所以这并不令人惊讶。SUV的入侵得到了证实，因为梅赛德斯GLA、本田CR-V和大众途观都有强劲的表现。

在最有可能倒闭的榜单上，雪铁龙(Citroën)和福特(Ford)排名前两位的是勤奋的人--C4大毕加索(Grand Picasso)和福特银河(Ford Galaxy)，它们的日子很艰难，有时还当出租车。然而，Dacia Sandero在市场上被宣传为便宜货，但低价似乎意味着低质量和更多的故障。这也可能是吝啬鬼在定期维护方面的节俭。大众大众帕萨特出现在第四位是一个惊喜，因为他们积累了巨大的里程数。

捷豹XF正在变得越来越老，越来越脆弱，其复杂的运行装置使其成为第六位经常出现的MOT故障。雪铁龙的长期声誉不是很好，兄弟品牌DS也在其中，有3款。老旧的沃克斯豪尔徽章勉强排在10位，这也解释了为什么日产Micra排在9位，这是一款通常很可靠的汽车，努力工作，然后被忽视。

二手车车主的调查什么都不能告诉你，而像这样的实际统计数据给二手车购买者提供了一些非常有用的指导。买这个，小心那个，知道要避免什么。

我们这周差点买到的东西

阿尔法罗密欧146 2.0 TI：不是最漂亮的东西，但它是一辆阿尔法，有一个甜蜜的变速箱和一个刺耳的双火花发动机，能够在8秒多一点的时间内达到0-62英里每小时。生锈？它有一个镀锌的车身。我们更担心的是电子设备，这可能会带来麻烦。旧146现在变得越来越贵，这辆8万英里的1997年款P-reg售价2950 GB。尽管如此，这仍然是一部经典影片，对吗？

鲁珀特车库里的故事

迷你库珀，里程-103,092英里：面板缺口从来都不是宝马的强项，即使在今天，这似乎也困扰着宝马的汽车。看看我的迷你吧。特别是驾驶员的车门，似乎对它应该安装的车身只是一个偶然的了解。除了把门上的铰链螺栓弄得乱七八糟外，我想我也做不了什么。我一直在这样做，但收效甚微，尽管我没有摔倒的机会，因为它从来不会弹开。这辆卡车有点类似，但它只需要一个英勇的猛击就能确保安全。

读者顺风车

丰田雅力士：我们欢迎达伦·史密斯回来：“你展示了我的雅力士121000英里，我想我应该让你知道它仍然很强劲，在近15万英里。它所拥有的只是一个新的排气装置，在驾驶员一侧的后方顶点处进行了一点焊接，并进行了例行维修。

每10,000英里就有一次维修，定期清洗，我一年去一次法国，经常去诺里奇。它有这样的特点。我喜欢这个怪异的3D仪表盘，它很酷，而且很省油。这些丰田是怎么回事？他们只是继续着…“

读者提问

问：Goodwood的Speeded音乐节的麻烦在于，它将在下一年结束。今年夏天，我在哪里可以买到另一台高辛烷值发动机？巴里·哈克内斯，布里斯托尔

回答：只需看看汽车节南方，克里斯·埃文斯一年一度的汽车、美食和音乐节在汉普郡温彻斯特附近的拉弗斯托克公园农场举行。今年，它将在8月23日至25日举行。除了赛道，其中包含了摩纳哥游泳池部分的重建，组织者承诺将有两个围场，挤满了各种类型的汽车，以及向Mini致敬60周年，以及电影节传统的新车型车展。访问carfest.org。约翰·埃文斯

问：购买一辆改装成液化石油气的沃克斯豪尔标志1.8 VVT明智吗？它有8年的历史和61K英里的历史，是GB 4995。格雷格·米切特，索利赫尔

回答：它比标准的1.8多1000 GB，但每升燃料可以节省66便士。你说你每年行驶12000英里：每加仑35英里，液化石油气是GB 1019，汽油是GB 2003。一款液化石油气定位应用程序将使人们很容易找到1400个左右的液化石油气加气点中的一个。保险和维护费用可能会高一点，但坚持住车，完成里程数，这看起来是一个明智的举措。约翰·埃文斯

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