新款奥迪运动型RS Q3提升至394bhp

奥迪体育已经透露了第二代RS Q3 SUV，现在提供394马力从其2.5升涡轮增压发动机的升级版。

最初的车型是在2013年推出的，由于缺乏直接的高端竞争对手，奥迪体育选择了紧凑型SUV车型。但随着反对现在包括梅赛德斯-AMG GLA45和宝马X3 M，英戈尔施塔特公司已经给了新的RS Q3动力提升和其他升级。

这款机器在机械上与同样发布的新款RS Q3 Sportback完全相同，保留了第一代车型的五缸2.5升涡轮增压汽油发动机，也用于TT RS。但它已经调到了394马力，相比之下，原始的335马力(性能变种为362马力)，在1950至5850 rpm之间可提供343磅英尺的扭矩。

这使得新的RS Q3的0-62英里每小时的时间为4.5秒，有限的最高速度为155英里每小时(增加到174英里每小时与可选的性能包)。

新的发动机比以前的型号轻了26公斤，其中18公斤的节省要归功于新的铝制曲轴箱。奥迪体育还升级了发动机，配备了等离子涂层气缸套和更小的曲轴轴承，而活塞则具有集成的空气冷却通道。这意味着RSQ3可以更快地达到工作温度，从而降低油耗。

动力通过七速自动变速箱提供给所有四个车轮，并具有车轮选择扭矩控制，以帮助牵引力和操纵性。奥迪的驾驶选择系统有六种模式，包括两个定制的RS选项，可以通过方向盘按钮访问。

RS Q3的设计比标准Q3有了许多变化，外观设计Matthew Baggley表示，主要目的是“从视觉上解释引擎盖下有一个五缸的怪物。”

他补充说：“通常情况下，你会通过添加有趣的细节和元素来区分性能版本和标准模型，但我们希望以不同的方式增加价值，通过减少功能，使其更简单和更纯粹。我们通过大手笔、大胆的姿态增加了价值。

这包括翻新前，与单框格栅和雕刻进气口的设计类似于最近披露的RS6先锋和RS7运动型背包。他们吸收了一个‘回旋镖’的设计细节定制的RS Q3和Q3 Sportback。

与RS6 Avant和AudiRS7 Sportback一样，买家将能够选择将安装在格栅上的奥迪环和其他标识设置为黑色。预先设计的车轮拱门将RS Q3的宽度增加了10毫米，尽管实际的赛道没有变化。

在后方，RS Q3的特点是在车顶后部安装了一个定制的扰流板。扰流板已经在风洞中进行了调整，以优化下压力，Baggley将其描述为看起来“像一个受控的滑雪坡道”。

后方具有一些其他设计变化的标准Q3，包括定制的后保险杠和扩散器，并-首次在RS Q3-大双排气管。前面和后面都有标准的LED灯。

RS Q3比常规Q3低10 mm，标配运动悬架和奥迪的动态底盘控制，前部有麦克弗森支柱，后部有四连杆设计。它还具有特别调整的渐进式转向，可选择20英寸或21英寸的车轮和钢制或陶瓷制动盘。

内饰的特点是对RS Q3以司机为中心的内部进行了许多改变，包括定制的皮革覆盖的运动方向盘，具有新的划桨换档和定制的多功能按钮。

在奥迪信息娱乐和数字驾驶舱中也有一些RS特定的显示和模式。RS Q3配备黑色真皮和阿尔坎塔拉运动型座椅，Nappa真皮座椅带有集成的头枕作为选项。

这款车还有其他几个RS设计细节，RS设计包可提供进一步的定制选项。

RS Q3以及兄弟的RS Q3 Sportback将于明年初上市。定价尚未确定，但预计将在旧RS Q3的GB 44,785起价的基础上有所提高。

这两款车型将启动奥迪体育的SUV范围的重大扩展，这将继续与RS Q8大型SUV的范围顶级版本。这款车已经过间谍测试，预计将于今年晚些时候公布。

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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。

在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。

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