史上最伟大的路测：大宇Matiz SE Plus

测试11.11.98 Matiz采用意大利设计，使用单凸轮796cc三缸通过大宇开发的五速手动变速箱驱动前轮。悬挂由前麦克弗森支柱和后拖臂组成。前面的排气盘和后面的鼓停了下来。ABS是可选的。 这款反应灵敏、节奏感十足的三人组急于加速前进，主观上提供了比其低迷的业绩数据所显示的更快的进步，这得益于光滑的变速箱。我们汽车的无ABS刹车由于反复锁定，紧急刹车性能很差。 镇定的低速行驶和轻便、准确的转向在镇上运行良好，但增加了速度导致悬架遇到停顿，产生了大量的侧滚和强烈的转向不足。抓地力也很差。 内部构造良好，看起来很欢快，可以容纳四个成年人，后排长凳平坦，有合理的启动空间。 这辆车也很值钱。即使在选择了空调、金属涂料、ABS和CD播放机等选项后，SE车型的价格仍比同等的福特Ka低1000 GB。 喜欢：可爱的外表，甘愿的引擎，超值的 反对：颠簸的A级公路行驶，稳定性令人怀疑 价格GB 7020发动机3缸，796cc，汽油动力50马力，5900rpm扭矩51磅英尺，4600rpm 0-60英里/小时19.0秒0-100英里/小时NA站立-21.4秒，63英里/小时最高时速85英里/小时经济型33.1英里/加仑 该系列增加了一款64马力的四缸1.0升发动机。然后，改名为雪佛兰的Matiz于2005年面世，底盘进行了调整，包括后部扭梁，但翻滚仍然是一个问题。2010年，外观更锋利的雪佛兰Spark取代了Matiz，但它被竞争对手超越了。

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