这辆氢燃料电池货车配备了30kW燃料电池和33kWh电池，提供12立方米的货舱空间和最高310英里的续航里程，加氢时间仅需五分钟，与今天的燃油车相同。
货车内装有四个压力罐，每个罐可容纳6kg氢气，为了配合其创建，HYVIA还展示了一座原型加氢站，该站可以购买、租赁或租用。
HYVIA的CEO David Holderbach表示：“我很荣幸展示我们的第一辆氢燃料电池原型车，HYVIA是关于氢燃料电池 mobility解决方案，为客户提供个性化的服务，以满足氢燃料电池 mobility的挑战，HYVIA将能够在所有领土和专业车队中部署其整个生态系统，以实现碳排放零排放的mobility。”
HYVIA还计划推出基于 Chassis Cab 和 Citybus 变体的原型车，前者将提供19立方米的货舱空间和155英里的续航里程，而后者将提供186英里的续航里程和15个乘客的容量。
原型车是在雷诺的巴蒂利工厂制造的，而氢燃料电池动力的集成则由雷诺集团的子公司PVI完成，发动机由克莱翁工厂生产，而燃料电池组装将于2021年底在弗林斯工厂开始。
HYVIA的氢加氢站旨在展示一个完整的氢生态系统，用于生产和分销燃料电池，燃料可以通过水电解在现场生成，也可以通过拖车批量供应。
此前，沃尔沃还公布了与钢铁制造商 Ovako 的合作，旨在使用该公司新的低碳生产过程中产生的过剩氢气来为当地燃料电池汽车供电。
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