在伦敦举行的“Go Electric”活动上，罗利表示，他认为禁止销售燃油汽车和混合动力汽车的说法“不太有帮助”，认为只有在谈判中保持积极和合作的态度，才能取得最好的进展。
“我们已经开始了很多谈判，”罗利说，“在这里和欧盟，提出的新法律也非常雄心勃勃，政府已经看到，我们今年的进展非常好——福特计划今年推出14款电气化模型，我们将在2025年取得更多进展。”
罗利认为，当前最重要的是我们现在制造的汽车的性能。“在今天和2035年之间，汽车行业将在英国alone推出300万辆汽车，这些汽车将一直使用到2050年，现在最重要的是，我们现在制造的汽车如何减少二氧化碳排放。”
罗利相信，政府中有“聪明人”愿意“真诚地”参与制定我们的电气化未来计划，他们将关注可能的意外后果，并在必要时进行调整和变化。
“当前我们的挑战，”罗利说，“是制定我们下一批模型的正确计划，纯燃油汽车模型可能会在2025年遇到困难，当下一批法规到来时，我们认为，电池电动汽车将成为混合动力汽车的一大部分，很快就会出现，但我们必须押注于需求是否会在2023年或2027年到来，考虑到需要的投资规模，stakes非常高。”
福特的第一款纯电动汽车Mach-e去年11月上市，价格在40,250英镑到58,000英镑之间，英国买家将在今年夏天确认规格并支付押金，当地交付将在今年晚些时候开始，同时美国交付也将开始。
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