多个主要政府，包括法国和德国政府，已经公布了大规模的财政恢复计划，以帮助汽车行业从COVID-19封锁中恢复，这些计划包括鼓励购买新车的激励措施，其中许多与购买电动汽车和低排放汽车相关，以减少碳排放。
在新C4车型发布会上，Cobée表示，低排放汽车目前占锡特罗恩母公司PSA Group的销售mix的6%，但他预计这个数字将快速增长。
当被问及e-C4车型将占多少销售份额时，Cobée说：“在C-segment，我们希望e-C4的份额将高于8-10%，因为客户的观念、基础设施的发展和新的排放规定，我们认为这个数字将快速增长。”
“过去四个月，社会已经发生了变化，一种出路是规则的转变，以推动低碳汽车的发展，我们预计电动汽车的市场份额将快速增长到20%。”
Cobée还指出，电动汽车的高昂购买价格仍然是潜在买家的障碍，他说：“任何在过去10年中工作于汽车行业的人都知道电动汽车在电池和开发成本方面的巨大挑战，但是作为公民，我们知道，如果电动汽车的价格与燃油汽车相似，我们将转向。”
“在锡特罗恩，我们正在发出声明：我们已经展示了电动汽车可以是-affordable的，例如我们的AMI车型，而C4车型则表明电动汽车不仅仅是城市小车，而是一辆具有超过200英里续航里程的家庭旅行车。”
虽然电动汽车仍然比燃油汽车更昂贵，但Cobée说：“如果我们考虑不仅仅是购买价格，还有运行成本和残值，我们可以看到电动汽车的价格已经非常competitive，特别是在新冠疫情之后的激励政策下。”
标签： 呼呼 (新车(新车) 雪铁龙 雪铁龙C4 2011-2018
还木有评论哦，快来抢沙发吧~