英国汽车制造商商会呼吁财政大臣取消插电汽车增值税

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与去年同期相比,2月份的注册量下降了2.9%,其中私人购买者的需求下降了7.4%,而fleet需求保持稳定。

共有79,594辆汽车被注册,较2019年少2741辆,2月份通常是新车销售的淡季,因为买家和卖家都在为3月份的号牌更换做准备。

柴油和汽油汽车的需求分别下降了27.1%和7.3%,柴油汽车现在只占整个市场的五分之一,尽管混合动力汽车和电池电动汽车的需求继续增长(分别增长71.9%和三倍),但零排放汽车仍然只占市场的5.8%。

SMMT呼吁财政大臣在下周的预算中为电动汽车提供税务减免,取消增值税,据称,这将使家庭电动汽车的平均价格降低5600英镑。

SMMT还重申了其呼吁,要求继续实施插电汽车补助金,并重新引入插电混合动力汽车补助金,以确保电动汽车与汽油和柴油汽车的成本平价,它认为,这些措施加上“全面的激励包”和“实质性的”充电基础设施投资,将使政府能够实现零排放目标。

SMMT首席执行官迈克·霍斯说:“要推动零排放汽车的转型,我们需要的是胡萝卜,而不是大棒,证据表明,禁止和罚款的谈论只会使人们更长时间地保留旧的、污染更严重的汽车。”

“现在是时候改变我们的方法了,这意味着鼓励消费者投资于最适合他们需求的最洁净的新车,如果这是电动汽车,政府就必须采取大胆的行动,使这些汽车变得更具'affordability',并且充电便利与汽油和柴油汽车的加油一样便捷。”

2月份的畅销车型包括梅赛德斯-奔驰A级、沃克斯豪尔科萨、福特福克斯、福特菲斯塔和排名前列的沃克斯豪尔高尔夫,其注册量是A级的两倍多。

标签: 呼呼 业务 大众 大众高尔夫

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2024-10-23 18:33:50

英国汽车制造商商会呼吁财政大臣取消插电汽车增值税这一举措,如能实现,将极大促进新能源汽车产业的发展,降低消费者购车成本,助力绿色出行,符合我国推动全球绿色发展的大方向。