汽车行业已经为英国的退欧做了大量准备，总共花费了超过7.35亿英镑，其中2020年alone就花费了2.35亿英镑，尽管67%的英国汽车公司已经采取措施准备新的海关程序，但86%的公司仍然受到未来英国与欧盟关系不明朗的阻碍。
60%的公司正在大量储备库存，52%的公司正在雇佣海关代理，SMMT重申，汽车行业的 justo-in-time商业模式依赖于快速的海关处理和最小的延迟，它呼吁政府披露关于Goods Vehicle Movement Service（GVMS）和Permission to Progress（P2P）过程的细节，以便企业能够将其纳入新的交货模型中。
如果英国无法与欧盟达成协议，英国汽车行业可能会损失高达470亿英镑的贸易额在未来五年内，没有协议的退欧将使英国汽车行业面临严重的打击，尤其是在冠状病毒危机已经导致英国汽车行业损失了275亿英镑的情况下。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“随着英国-欧盟自由贸易协定谈判进入最后阶段，现在是时候双方兑现承诺，保护汽车行业，达成协议绝对至关重要，但它不能是任何协议，为了英国汽车行业，它必须确保英国产品的出口是零关税和零配额贸易。”
SMMT呼吁政府采取10个关键领域的行动，以确保英国汽车行业的未来发展。
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