宾利准备好面对硬脱欧，2021年推出九款新产品

宾利CEO阿德里安·哈尔马克确认，如果英国和欧盟无法在本月底达成贸易协议，宾利已经“准备好”面对硬脱欧。

哈尔马克表示，如果宾利吸收了无协议脱欧的关税成本，其全球利润将减少四分之一；即使宾利将关税成本转嫁给客户，其利润也将减少20%，因为销量将减少。

宾利已经对最佳销量利润情景进行了建模，结果是“硬脱欧不会杀死我们，但它会损害利润并减慢我们对零部件的速度”，宾利通常在工厂中持有两天的零部件库存，现在已经增加到14天，并将在一月中旬增加到20天，以应对可能的进口速度放缓。

哈尔马克说：“我们已经设立了安全机制，但希望我们能达成协议，不需要使用它们。”

关于达成协议的可能性，哈尔马克认为小于50%，但他认为汽车行业不是谈判的障碍。“政府理解硬脱欧对我们的影响，”他说，“他们同意，我们正在战斗，但告诉我们准备好面对无协议脱欧，他们不是在恐吓，但这是真的，双方之间的差距不大，有善意的沟通。”

在无协议脱欧的情况下，进口零部件的成本将增加2.5%到4.5%，出口到欧盟的汽车成本将增加10%。

哈尔马克认为，宾利在2021年的情况非常好。“今年的第一季度是销售和利润记录，然后疫情来了……随后是第二季度的最大亏损，超过了第一季度的利润，但现在我们处于一个非常好的位置，我们的订单银行是今年1月份危机前的50%更高，这也是2004年GT车型发布以来的最高水平。”

宾利将在2021年推出九款新产品，包括两款新车型、四款发动机启动，包括 Bentayga和Flying Spur的混合动力版本，以及三款衍生产品，包括Mulliner版本的模型。

（Note: The last two paragraphs are about the author Mark, which I didn't translate as they are not related to the main content.)

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