“在欧洲，推出一款紧凑型车是有意义的，我相信会有其他类似车型。”他没有透露这款车的发布时间。
据信，这款新车将是基于现有的Model 3，经过重新设计和改进，生产于特斯拉在德国柏林附近的新工厂，马斯克曾表示：“我们不能让我们的车变得太昂贵，我们需要解决这个问题。”
虽然马斯克没有透露太多细节，但他暗示特斯拉将推出一款紧凑型车和一款高性能车，考虑到特斯拉还需要推出Semi卡车、Roadster超跑和Cybertruck皮卡，这款新车的发布时间可能还需要等待一段时间。
这款新车将是特斯拉在欧洲市场的关键产品，因为它将与大众ID 3和标致e-208等电动车竞争，ID 3的起价将为27,500英镑，而目前在英国市场上的最便宜的Model 3的价格为43,490英镑（均不包括英国政府的3,000英镑电动车补贴）。
特斯拉的德国工厂预计将在2021年7月完成并开始生产，届时将采用一台巨型铝合金铸造机，这台机器可以将车身框架的零件从70个减少到仅2个，使生产过程变得更加简单和廉价。
马斯克表示，这台机器已经在特斯拉加州工厂用于生产Model Y SUV，现在将应用于生产紧凑型车，这款新车的车身结构将更加坚固，能够轻松地实现紧凑型车的设计。
为了将生产成本降低到与ID 3竞争的水平，特斯拉可能需要减少Model 3的动力和续航能力，当前最慢的Model 3可以在5.3秒内从0加速到60英里每小时，因此还有很大的余地来降低性能。
特斯拉可能还需要减少电池包的尺寸，以降低成本，电池包通常占据电动车成本的三分之二，因此减少电池包尺寸将是降低成本的关键。
关于新车的命名，马斯克曾暗示要放弃当前的“S3XY”命名惯例，但新的命名方向尚未确定，一个自然的选择是将这款紧凑型车命名为Model 2，以表明它在特斯拉车系中的位置。
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