汽车圈秘闻，沃尔沃C40的吸引力、宝马的插电式混合动力战略等

沃尔沃C40 Recharge不仅仅是一款外观漂亮的汽车

沃尔沃CEO哈坎·萨缪尔森否认了C40 Recharge只会吸引年轻客户，他说：“我知道你们认为C40是为年轻客户设计的，但许多年长的人也想拥有一辆外观更加动感的汽车，品味是不同的。”

保时捷：驾驶乐趣优先于自动驾驶技术

保时捷不会放弃对驾驶乐趣的关注，即使自动驾驶技术在某些情况下有其优势，保时捷研发总监迈克尔·斯泰纳说：“我们必须关注那些能够提供驾驶乐趣的汽车，这些汽车能够非常精准地实现驾驶者的意图，在交通堵塞、市区和高速公路上，这样的汽车当然可以自动驾驶，但我们的主要开发目标是驾驶体验。”

宝马：混合动力和电动汽车共存

宝马的电动战略将重塑其产品线，但活塞发动机仍然有其作用，宝马研发总监弗兰克·韦伯说：“混合动力汽车提供了CO2减排和电动驾驶的完美结合，在我们向全电动未来转型的过程中，插电式混合动力汽车将扮演着重要角色。”

阿斯顿·马丁DBX：新产品线的起点

阿斯顿·马丁DBX将继续是阿斯顿·马丁产品策略的关键组成部分，更多衍生产品将被推出，阿斯顿·马丁CEO托比亚斯·默尔斯说：“我们正在扩展我们的产品线，有更多的产品将被推出，DBX提供了一个优秀的平台，它是我们未来发展的基础之一。” DBX的第一个衍生产品将在今年第三季度推出。

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