丰田汽车队第四次夺得勒芒24小时耐久赛冠军，英国车手迈克·康威和他的队友卡穆伊·小林和何塞·玛丽亚·洛佩兹终于结束了他们在这场伟大赛事上的个人诅咒，驾驶着第7号GR010混合动力赛车取得胜利。
这场比赛标志着勒芒新超级跑车时代的开始，丰田汽车队继续从LMP1时代的优势延续，取得压倒性的双冠军。
批评家可能会指出丰田汽车队面临的缺乏对手，但他们的成功方式仍然非常令人印象深刻，因为只有轮胎爆胎和燃料 pick-up 故障影响了他们的比赛，否则他们的赛车在竞争环境下的距离记录将会被破坏。
康威说：“这是一场艰难的比赛，我们知道赛车上有问题，但团队找到解决方案让我们继续比赛，所有荣誉归于他们，因为他们取得了一、二名的成绩，这真的很特别，因为我们终于摆脱了压力。”
美国的Scuderia Cameron Glickenhaus车队的两辆SCG 007赛车是丰田汽车队唯一的对手，但他们的比赛并没有很好地开始，因为奥利维尔·普拉驾驶的708号赛车在第一弯撞击了塞巴斯蒂安·布埃米驾驶的8号丰田赛车，这场事故使得8号赛车的比赛变得非常困难。
LMP2组别的比赛非常激烈，WRT车队的两辆赛车一度领先，但在最后一圈，叶逸飞驾驶的41号赛车突然熄火，无法重新启动，这使得他们失去了冠军，罗宾·弗里恩斯驾驶的31号赛车最终取得冠军，但他需要全速驶向终点线，因为汤姆·布隆奎斯特驾驶的28号Jota赛车紧追在后。
索菲娅·弗勒施驾驶的Richard Mille Racing赛车在比赛中遭遇了一次严重事故，但她幸运地逃脱了危险。
AF Corse车队的法拉利赛车取得了GTE组别的双冠军，詹姆斯·卡拉多是胜利车队的一员，他将有望在法拉利2023年返回顶级组别时获得一个席位。
2021年勒芒24小时耐久赛虽然不是一个经典的比赛，但它标志着一个新的时代的开始，这个时代将会有更多的车队争夺总冠军。
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