大众奔驰宣布了一个雄心勃勃的计划，即到2030年在市场条件允许的情况下完全电动化，该公司今天宣布了一项广泛的战略计划，旨在减少燃油发动机投资、降低电动汽车制造成本和维持当前的利润率。
最值得注意的是，大众奔驰将推出四个全新的电动汽车平台，涵盖整个产品线，计划到2025年推出八个新的电池工厂，四个位于欧洲。
新的战略核心是优先考虑利润而不是销量，这将导致大众奔驰增加高端车型的销量，并标准化大多数零部件的生产，到2022年，大众奔驰将在所有细分市场中提供电动汽车选项，并将在2025年提供所有车型的电动版本。
大众奔驰CEO Ola Kallenius表示：“电动汽车的转型正在加速，特别是在豪华车市场，这是大众奔驰的所属市场，我们将在这个十年末实现电动化的目标。”
为实现这个目标，大众奔驰将投资超过400亿欧元（约合343亿英镑），以开发新的电动汽车，该公司还将继续维持当前的利润率，通过增加高端车型的销量和数字服务收入来实现。
大众奔驰还将推出新的模块化平台，以提高标准化和降低制造成本，该公司还预计电池成本将大幅降低，进一步降低生产成本。
到2026年，大众奔驰将减少燃油发动机投资80%，虽然该公司没有提供燃油发动机生产的结束日期。
大众奔驰预计在电动汽车时代将保持类似的利润率，与燃油发动机时代相同。
大众奔驰还将投资建设八个新的电池工厂，总产能为200GWh，其中一个位于美国，四个位于欧洲，该公司还计划开发固态电池技术，以提高能源密度和安全性。
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到2025年，大众奔驰所有车型将提供全电动版本，这一举措彰显了大众奔驰积极拥抱电动化时代的决心，期待绿色出行成为未来生活新常态。