大众汽车即将预览其重要的17,000英镑ID 2rossover，预计2025年上市，这将标志大众集团对入门级电动汽车市场的重大进攻，在下周慕尼黑车展上，大众汽车将展示一款概念车，提供了未来ID小车系列的初步预览。
大众汽车已经确认，在慕尼黑车展上的新闻发布会上将展示一款新的ID概念车，这款车将提供了未来ID小车系列的初步预览，该车的发布将紧随姊妹公司Cupra的UrbanRebel概念车亮相，UrbanRebel概念车预示了Cupra的小型城市越野车，后者与ID 2非常相似。
大众汽车还确认，其慕尼黑车展展台将只展示纯电动汽车，以展示其对电动技术的承诺。
ID 2将是大众汽车基于新的MEB Entry平台开发的第一款车型，该平台旨在实现“负担得起”的小型电动汽车，该车将被姊妹公司Cupra、Skoda和可能是奥迪等公司所跟进，大众集团原本计划于2023年推出第一款MEB Entry车型，但由于生产可负担得起的电动汽车的挑战，该计划被推迟了两年，该延迟将使电动汽车需求增加，并且电池技术的发展将有助于大众集团实现其目标。
ID 2将是一款紧凑型越野车，尺寸与ICE动力的大众T-Cross相似，虽然电动平底盘布局使其内部空间更大，接近于大众T-Roc的尺寸，大众汽车也正在考虑一款小型掀背车ID 1，该车尺寸与大众Polo相似，但首先将集中于越野车。
人们仍然担心，即使到2025年，技术也无法实现小型电动汽车的价格与同尺寸的ICE汽车相同。
ID 2将在大众汽车的ID电动汽车系列中扮演着关键角色，大众汽车已经推出了ID 3家用掀背车、ID 4 SUV和ID 4 GTX热SUV，中国独家的ID 6大型SUV已经亮相，ID 5 SUV_coupe将在慕尼黑车展上亮相，ID Buzz MPV和其商用货车版本将于明年推出。
大众汽车还在开发其下一代电动汽车，首先是2026年推出的Project Trinity豪华轿车，该车将配备自动驾驶功能。
大众集团已经投资了大量软件技术，并最近开始为ID 3和ID 4提供空中更新，这种技术还允许大众汽车提供可下载的车辆功能，用户可以根据需要升级其车辆，这种系统也将在ID 2上出现，以保持销售价格低廉。
大众集团还在引入统一的电池单元设计，以降低生产成本，MEB Entry车型将使用锂铁磷酸技术，该技术将使电池成本降低50%，虽然锂铁磷酸技术在续航里程和充电时间方面存在限制，但大众集团认为这对入门级城市汽车来说不是问题。
MEB Entry平台将允许多种电池尺寸，从30kWh到45kWh，该车的续航里程将在120-180英里之间，预计£17,000的目标价格将是基本配置的车型，而高配车型的价格将从£21,500开始。
大众集团计划在西班牙Seat-Cupra工厂生产MEB Entry车型，但这取决于西班牙政府对建立40GWh电池工厂和提供所需零部件的支持，Seat品牌首席执行官Wayne Griffiths已经确认，Seat将推出基于MEB Entry平台的紧凑型SUV， Skoda和奥迪也将采用该平台开发新车型。
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大众汽车即将预览关键的ID 2越野车：作为大众转型电动化的关键一步，ID 2越野车的预览令人期待，或将成为市场新宠，引领电动越野新潮流。