核心防护，氢燃料动力的宝马防弹车辆

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安保车辆通常不会在车展上展示或讨论，但宝马最近在慕尼黑的IAA车展上披露了一款概念车，该车不仅能抵御最猛烈的攻击，还配备了氢燃料电池系统。

保护车辆免受攻击看似简单，只需添加一些防弹钢板和玻璃，但实际情况远比这复杂，如果引擎或冷却系统受损（很容易发生），车辆就会变成静止的目标，还有手榴弹或更糟糕的情况？安保车辆需要涵盖所有可能的情况，同时也需要像普通生产版本一样外观，并且需要快速启动、快速加速和良好的操控性能。

宝马的iX5 Hydrogen Protection VR6旨在展示一辆完全认证的安保车辆，同时也实现零排放，VR6是由攻击材料和结构测试中心协会（VPAM）指定的“vehicle resistance”类别，现有的宝马X5 Protection VR6被称为全球最畅销的豪华私人安保车辆，但iX5版本的不同之处在于它使用氢燃料电池系统，而不是传统的523马力M Twinpower V8汽油引擎。

iX5配备了高强度钢制的防弹客舱和行李舱，并具有防磁底盘以防止“sticky”爆炸装置的附着，底盘是重型的，铝制防弹底盘还提供了抗冲击波和grenade攻击的保护。

防弹玻璃厚30mm，旨在提供后爆炸保护，即使在爆炸后，所有窗口仍然保持在位置上，没有玻璃和车身之间的开口，并且所有门、车身和行李舱间隙都被紧密封闭，客舱还能抵御4米距离的15kg TNT炸弹爆炸和世界上最常用的武器AK-47步枪的攻击。

标准版本配备了类似航空用的防漏燃料箱，但保护氢燃料箱和阀门需要不同的方法，即非磁、抗爆层结构，复合氢燃料箱已经证明了对枪击的抵抗能力，并且这些箱体还经受了爆炸和泄露测试。

可能有人认为，零排放是最后一个需要考虑的因素，但这些车辆仍然需要遵守当地法律，其中包括零排放区，他们可能需要在这些区域内运营，iX5和它所经受的爆炸测试也将有助于消除人们对氢燃料安全性的疑虑。

下一代驾驶模拟

宝马在慕尼黑研究与创新中心（FIZ）附近的新驾驶模拟中心配备了多台高端模拟器，其中一个是 Sapphire Space高保真模拟器，高10米、重83吨、功率6.5MW，能够模拟接近480马力M3 Competition的加速性能。

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