现代汽车2035年在欧洲全面转向电动化

在今年的慕尼黑汽车展上，现代汽车详细介绍了其实现碳中和的三大支柱，第一支柱是“洁净交通”，目标是到2030年，零排放车辆占全球销售的30%，到2040年，电池电动和氢燃料电池车辆将占销售的80%。

到2035年，现代汽车将在欧洲转向完全零排放车队，五年后将在全球市场淘汰传统内燃机，英国政府计划在2030年禁止销售新的内燃机车辆（plug-in hybrid车辆除外），因此现代汽车将在英国市场更早地实现零排放目标。

Ionix EV家族的不断推出将在扩大现代汽车的电动汽车足迹中扮演关键角色，Ionix 5已经在经销商店铺中，Ionix 6将在未来几个月内亮相，现代汽车还重申了其对氢燃料电池动力开发的承诺，以淘汰化石燃料。

在氢燃料电池领域，现代汽车确认将推出升级版的Nexo SUV，并将在2023年推出全新的氢燃料电池多功能车辆，2025年将推出大型氢燃料电池SUV。

第二支柱是“车辆平台”，即“交通选择”，在慕尼黑汽车展上，现代汽车展示了Ionix 5机器人出租车，该车具有Level 4自动驾驶功能，并将在2023年在美国开始无人驾驶的道路测试。

现代汽车还在开发电动“城市航空交通”（UAM）概念，计划在2028年推出基于S-A1“飞行出租车”的概念。

第三支柱是“绿色能源”，将集中于现代汽车如何开发更高效、更少污染的能源解决方案，在此领域，现代汽车正在投资绿色氢、车辆到网格（V2G）充电技术和二次生命电池解决方案。

全球首席营销官Thomas Schemera表示：“慕尼黑汽车展是展示我们全球碳中和愿景的理想场合，我们将继续推进碳中和的道路，并领导发展holistic解决方案。”

“作为智能交通解决方案提供商，现代汽车也旨在为商业和社会提供能源解决方案，气候变化需要大家共同努力，我们将通过多个可持续发展项目来做更多的事情，以邀请大家加入我们的碳中和之旅。”

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