该车型提供与高尔夫和途观相同的“Y结构”.trim级别；线路从Life（预计占销售额的75%）开始，然后是Style和性能灵感的R-Line，每个从20,785英镑开始。
沃尔克斯Polo GTI的价格将在未来几周内公布。
设计刷新主要集中在使Polo与新的高尔夫保持一致；沃尔克斯外观设计负责人Marvo Pavone表示，沃尔克斯家族的关系非常重要：“它使车辆变得更宽敞、更易识别。”
照明条是该车型的一系列样式变化的一部分，沃尔克斯旨在超越该车型45年历史上的1800万辆销售记录。
进一步的变化包括LED前大灯（现在是标准配置）、新的前后保险杠、重新设计的尾门和LED尾灯，前LED大灯现在首次在Polo上提供矩阵技术，称为IQ Light。
该车还获得了沃尔克斯的新式bootlid标志，由一个大的VW标志和Polo字样组成，车身长度保持不变，但由于保险杠的重新设计，车身长度略有增加。
除了样式变化外，Polo现在还提供了Travel Assist选项，该二级自动驾驶功能首先在沃尔克斯Passat上出现，将自适应巡航控制和车道保持辅助功能结合起来，实现高速达130mph的部分自动驾驶，标准配置中还包括了车道保持辅助功能。
内部，Polo现在配备了沃尔克斯最新的信息娱乐系统，带有8.0英寸触摸屏幕，提供所有最新的连接选项，9.2英寸版本可作为选项，而新的滑动温度控制则来自高尔夫，位于中心控制台的下方。
重新设计的、标准配置的多功能方向盘也是变化的一部分，而在仪表盘上，8.0英寸数字仪表将迎接驾驶员。
发动机保持不变，提供79马力到108马力的所有汽油三缸发动机线路，配备五速手动或七速双离合器自动变速箱。
目前没有计划为Polo提供电气化动力总成，沃尔克斯表示，它有ID系列来填充这个角色，指出它计划推出一款小于高尔夫尺寸的电动汽车Volkswagen ID 3。
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