试驾大众ID Life概念车：未来电动出行的前瞻
在慕尼黑车展上，我们有机会驾驶大众最新的电动概念车ID Life，这辆车展示了未来电动出行的方向，预计将于2025年上市，价格约为20,000欧元（17,250英镑）。
ID Life是一辆五座电动crossover车，旨在提供零排放的个人出行解决方案，类似于八十多年前Beetle承诺提供可负担的燃油发动机出行解决方案，除了大众外，Seat和Skoda也将推出同样的兄弟车型。
ID Life的生产版本将命名为ID 2，定位在ID 3以下，作为燃油发动机Volkswagen T-Cross的电动替代品，更小的电动 hatchback车型ID 1也将于将来推出，作为Volkswagen e-up的继承者。
由于电动汽车在私人购买者中的接受度超出预期，大众将ID Life的上市时间提前了两年，我们有机会驾驶这辆概念车，虽然它还需要四年时间才能正式上市。
ID Life的设计目标是创造一个更时尚的设计语言，而不是简单地将ID 3缩小，它的设计与其他电动车型不同，具有更多的盒式轮廓，以提供最大限度的内部空间。
这辆概念车长4091mm，宽1845mm，高1599mm，尺寸介于T-Cross和其他小型SUV之间，除了提供未来生产版本的预览外，它还展示了大众正在考虑的一些可持续生产方法，如使用木屑作为天然着色剂和使用回收PET瓶制作织物。
ID Life基于大众的MEB平台，具有2650mm的轴距，较ID 3短100mm，它配备了一块57kWh的电池，使用不同的化学过程，具有更高的能源密度和更低的成本。
电动机安装在前轴，驱动前轮，具有231马力的输出功率和214Nm的扭矩，官方宣称的0-62mph加速时间为6.9秒，续航里程超过250英里。
车内设计minimalist，具有数字仪表盘、木制 dashboard和回收聚酯材料的座椅，它还配备了一块投影仪，可以在车辆静止时播放视频。
驾驶体验虽然还不成熟，但已经展示了ID Life的潜力，它具有良好的结构刚度和整体刚度，MacPherson strut前悬架和扭力梁后悬架也将被用于生产版本，电动助力转向系统来自ID 3，轮胎为20英寸的Continental Eco Contact轮胎。
大众将ID Life定位为电动出行的价格领导者，旨在提供可负担的电动汽车解决方案，这辆车的出现标志着大众电动汽车战略的新篇章。
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