图像显示了一个宽敞的驾驶舱，公司称其主要强调行李箱容量和可见性，皮革材料在整个内饰中广泛使用，颜色包括棕色和红色，方向盘采用木质设计，仪表盘中心安装了四个模拟表盘和一个时钟，回顾1960年代的跑车风格。
公司表示，踏板、方向盘和变速杆的位置仍在规划中，未来几个月将发布更多图像，详细展示隐藏的内饰技术，包括音响系统、智能手机集成、信息娱乐屏幕和杯架。
GTO Engineering创始人Mark Lyon说：“Squalo的驾驶员将花更多时间在车内，而不是外观，所以我们不仅听取了客户的意见，还借鉴了我们驾驶跑车的经验，集中关注驾驶舱内的简单性和驾驶参与度。”
“Squalo”这个名字，意大利语中意思是“鲨鱼”，是由于该车的鲨鱼般外观、敏捷性和速度，该车原本的代号是Moderna，现在已经可以预订。
据称，该车是一辆手工制造的、低于1000公斤的跑车，旨在“庆祝1960年代汽车运动的精髓，同时融合现代和赛车衍生工程”，它继承了公司的新建“法拉利”250 SWB复兴模型，最近刚刚发布了新的渲染图像，展示了该车的最终设计。
该车使用钢管式底盘、铝合金子架和“一级方程式”碳纤维车身，门和引擎盖将采用铝合金材料，风格灵感来自标志性的法拉利250 GTO赛车，但并不完全是复制，而是现代化的重新设计版本，包括独特的“双泡”车顶设计，现代元素还包括排气系统和照明系统的更新电气和内部结构，以及一组定制的18英寸合金轮毂。
Moderna将由4.0升四 摄式V12引擎提供动力，该引擎是1960年代法拉利的回顾，GTO Engineering承诺将“提高驾驶参与度”，并将在下个月公布完整的动力规格。
GTO Engineering总经理Mark Lyon说：“我们收到了很多人的称赞，也有人怀疑我们是否真的在制造这辆车：一辆V12引擎、低于一吨的跑车，具有六十年代的感觉，但同时具备现代的可靠性、驾驶乐趣和制造质量。”
“我们想澄清，我们确实正在制造这辆车，并且坚持我们的原始理念和生产时间表，我们也很高兴地收到了早期的订单，并感谢客户对我们的信任和vision。”
估计，每辆车将需要18个月的手工制造时间，从GTO Engineering的伯克郡基地开始生产；每辆车的引擎alone需要300小时的劳动时间，每辆车也可以根据所有者的需求进行个性化定制。
目前还没有公布价格，但如果公司的250 SWB复兴模型是任何参考的话，预计将在六位数以上。
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