这项决定跟随斯柯达为印度市场开发的MQB-A0-IN平台，该平台将用于斯柯达Kushaq紧凑型SUV的系列生产，今年晚些时候还将推出第二款车型。
现有的MQB-A0平台目前用于大众Polo和T-Cross、奥迪A1 Sportback、西雅特Arona和Ibiza、斯柯达Fabia、Kamiq和Scala等车型。
将斯柯达置于MQB-A0平台的技术控制权，是大众集团在新兴市场使用斯柯达作为旗舰品牌的一项重要步骤，这些市场包括俄罗斯、非洲、东南亚和拉丁美洲。
根据独立市场研究，大众集团预计这些市场中的燃油车销量将在未来10年内增长58%，达到750万辆，并在未来5年内再增加100万辆。
斯柯达在入门级市场的经验将被用于开发新的车型，以目标这些增长市场。
斯柯达CEO托马斯·沙费尔表示：“斯柯达汽车公司首次负责全球平台的开发，我们将应用我们的开发专业知识，承担更多责任，并加强斯柯达汽车公司总部作为欧洲重要的开发中心。”
“我确信，我们将能够通过MQB-A0全球平台赢得许多新客户，并加强集团在入门级市场的地位。”
大众集团董事会主席拉尔夫·布兰德施泰特补充道：“通过我们的综合平台战略，我们实现了规模经济，使我们能够为全球客户提供先进技术和高品质的产品，同时保持竞争力的价格，基于此，大众集团的旗舰品牌——大众和斯柯达——可以快速向客户提供独特的产品。”
“作为入门级移动专家的品牌，斯柯达非常适合承担MQB-A0全球平台的全球责任，这将为我们创造更多的协同效应，进一步提高集团的利润率。”
此项决定将创造数百个新工作岗位，大多数将来自技术部门的新招聘。
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