终于，我明白了费拉利的魅力，我刚刚驾驶了一辆手动变速的360 Spider，这辆车让我感到非常惊喜，我曾经以为变速器的长凹槽会很麻烦，离合器也太重了，错了：弹簧式杆完美地对准下一个档位，离合器也很轻松，我还以为悬架会很硬，骑乘会很颠簸，错了：它非常柔软和舒适，我从不怀疑3.6升V8引擎的性能，它会在8500rpm的红线上发出野性般的吼叫声，它确实这样做了。
驾驶360 Spider是一种难忘的体验，但更难忘的是，在不到一个小时前，这辆车还在车库的“手术台”上，拆除了轮胎和许多重要零部件，计时带、制动和燃油线、冷却软管、燃油泵、喷射嘴、电动助力方向软管、方向节套圈等等，在几天内，这些零部件都被两名年轻的费拉利技术员在Dick Lovett车库中拆除了和更换了。
我来到这里目睹最后的施工阶段，并了解为什么这两名技术员（Jack和James）会花费这么多时间来维修这辆18岁的360 Spider，行驶里程只有8000英里，看起来非常完美，我不需要等待太久就得到答案，在车旁边的推车上，有一些旧零部件，包括一段燃油软管，我挤压它， заставил小裂缝在两端打开，这些裂缝是这辆车龄的常见问题，但如果继续恶化，可能会导致软管破裂，燃油泄露。
“我们正在进行预防性维修，”Jack解释说。“这是在常规维修中不做的工作，油、滤清器、火花塞和制动器都会在一定的间隔更换，但软管、制动线、燃油泵等零部件只有在它们坏了才会更换，我们正在更换它们，以免它们坏了。”
我知道费拉利车主的钱包很深，但深到足以支付可能不必要的工作吗？这两名技术员正在给360 Spider进行费拉利Premium处理，这是一个预防性维修包，确保older cars不再受到费拉利的新车保修 warranty保护，都是彻底检查和更新的，并且获得认证。
Premium处理集中在燃油、制动、冷却和方向系统，目前有13款车型（包括360、456、550、575、612 Scaglietti、F430、599和Enzo）符合该计划，根据他们的财务状况，客户可以选择购买整个Premium零部件包或逐步购买，付费方式灵活，车主可以选择在常规制动服务时更新制动系统，或者在冷却液更换时更新冷却系统。
无论他们选择什么，当他们选择为他们的车进行费拉利Premium处理时，车主必须至少购买所谓的入门零部件包，包和价格在不同车型之间有所不同，但对于360 Spider，入门零部件包包括燃油系统零部件，包括燃油泵、管道和阀门，包括增值税和劳务费，入门零部件包的价格约为4000英镑，剩余的完整Premium零部件包约为8400英镑，到目前为止，已经有50多辆英国车加入该计划，400多辆欧洲车加入该计划。
还有一个名为费拉利Classiche的计划，专门针对20岁以上的车型，该计划始于英国的费拉利经销商对车进行检查，并对其原始性进行认证，他们将报告和照片发送到费拉利Classiche部门进行审核和认证，成功的车将获得认证证书和一份大型的皮革文件夹，里面包含支持证据。
与费拉利Premium一样，费拉利Classiche的成本也因车型而异，最便宜的版本成本约为6100欧元（约5215英镑），包括增值税和劳务费，plus英国经销商的检查费用约为1200英镑，最昂贵的版本成本约为18300欧元（约15645英镑），plus英国经销商的检查费用，只有最稀有的车型，例如1958年的250 TR，才会被收取这个更高的费用。
显然，对于拥有高里程数的360 Spider车主，费拉利Classiche将不太有吸引力，但如果车主拥有低里程数的360 Spider，车况非常好，那么费拉利Classiche将值得考虑，并可能在市场上给车增加价值，它的成本非常高，至少，如果车没有经过Premium处理程序的话，如果车已经经过Premium处理程序，那么只需要支付1200英镑的英国经销商检查费用。
费拉利Premium是否值得花费这么多钱？要回答这个问题，你必须暂时搁置传统的价格和性价比概念，事实是，费拉利是特殊的汽车，它们的拥有和维修成本非常高，即使是小问题，也可能需要花费很多钱来修复，但费拉利Premium旨在防止这些问题的出现。
如果车主打算长期拥有这辆车，那么费拉利Premium处理将对他们最有益，如果他们使用费拉利经销商的折扣劳务费率（我们发现了一家经销商的劳务费率为102英镑，相比之下其他经销商的劳务费率为162英镑），那么成本将下降很多，任务完成，车主就可以按照费拉利的初衷来驾驶他们的360、456、550等等。
为什么老费拉利永远不会磨损？
费拉利Premium计划的好坏取决于实施它的技术员，Dick Lovett车库在斯温顿的费拉利经销商非常幸运，有两名最年轻和最优秀的技术员，Jack八年前加入该公司，经过四年的培训后合格，James， zijn同事，十八个月前加入了学徒计划。
我们驾驶的360 Spider是Jack第三辆完成Premium处理的车，两名技术员都喜欢做这个工作，因为它给他们提供了更多的经验和挑战机会。
这已经是一周的工作，Jack解释说。“我们已经更换了大多数的主要零部件，但这样做经常需要进行大量的拆卸，我们需要拆除燃油箱，这意味着需要先拆除变速器，值得这样做，Premium确保这些车永远不会磨损，而可以被享用多年。”
这辆2003年的360 Spider已经完成了Premium处理，行驶里程只有8000英里，正在售卖，价格为11万英镑，这辆车将使某人非常高兴。
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