苏格兰政府澄清新内燃车销售禁令的日期

苏格兰政府证实，昨日公布的推迟禁止销售新纯内燃机汽车的日期的计划是不正确的。 在文件草案中，概述了苏格兰的脱碳计划，包括推动可再生能源为国家供电，同时放弃化石燃料-建议在原定的2030年日期上走回头路，给驾车者在2032年之前改用电动汽车。 今天，政府现在已经证实，这实际上是一个打字错误。 在一份声明中，它说：“(ESJTP草案)的一些文本包含了对汽油和柴油轿车和货车的逐步淘汰日期的不正确引用。对措辞进行了必要的审查和修改，以反映到2030年而不是2032年逐步淘汰新的汽油和柴油汽车和货车的正确承诺。 正如《纽约时报》最初报道的那样，能源部长迈克尔·马西森在计划中概述了他对该国充电基础设施进展缓慢的担忧，以及鉴于电价高企，现在运行电动汽车的成本太高。 这意味着，之前提出的2030年逐步淘汰内燃机汽车的目标被视为不可行。 现在的消息意味着，苏格兰实际上仍与英国其他地区结盟，后者仍坚定地专注于在本十年结束前禁止销售新的纯内燃汽车，因为苏格兰正在努力实现到2050年将温室气体净减少到零的法律目标。到2035年，将禁止插电式和全混合动力车。 欧盟的一项新法律承诺将新车的二氧化碳排放量减少100%，这实际上意味着欧盟成员国也将在2035年之前效仿--尽管德国等一些国家拒绝支持该法律。 全面禁止销售新的汽油和柴油汽车，包括混合动力系统，是减少全球变暖排放的更广泛努力的一部分。 在禁令出台之前，欧盟还起草了新的欧盟7号排放法规，以使2025年7月发布的内燃机汽车“尽可能清洁”。这些措施包括减少冷启动排放的新型电加热电子催化剂，以及对关键污染物的实时在线监测。 Will是一家汽车公司的新闻编辑。​他的重点是设置汽车公司的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。 作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。

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