汽车的新时代,第一届伦敦到布赖顿赛跑

花仙子 汽车资讯 195

1895年11月,《汽车》(The Autocar)杂志的创刊号出版了12页,取得了销售上的成功,尽管当时的汽车爱好者和驾驶员社区是一个被压迫的少数派。

当时,驾驶汽车或拥有汽车都是非常困难的,因为一项不公平的法律限制了所有自行车辆的最高速度为4mph,并要求他们在行驶前由一名步行人员陪同,尽管这项规定20年前就已经被取消,但法律的草率drafting使得这项事实不明确。

这项4mph的速度限制是几十年前为了防止庞大的蒸汽拖拉机损害英国的道路而实施的,但它却把10吨的道路拖拉机和轻便的汽车混为一谈,政府部门顽固地拒绝承认这种区别。

结果是英国汽车工业的发展比法国和德国落后了10年,这个差距需要几十年来弥补。《汽车》杂志比英国汽车工业的诞生还要早六个星期,英国汽车工业的生日被专家们认为是1896年1月14日,当时戴姆勒汽车公司在考文垂由哈里·劳森成立。

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1896年晚些时候,一次政府变革取消了汽车驾驶的速度限制,废除了步行人员陪同的规定,并将速度限制提高到14mph,这标志着一个新的汽车时代的开始。

劳森随即组织了一次从伦敦到布赖顿的汽车自由行驶活动,称之为“解放跑”,他描述这次活动为“一个适合、壮丽和实践的新时代开始,肯定将在这个国家的人民生活、习惯和交通方法中产生伟大和有益的革命”。

据报道,当时只有很少的英国人曾经见过汽车的大量出现,这次活动吸引了“将近50万”名观众聚集在伦敦北umberland Avenue的Metropole Hotel外面,尽管这次活动的真实性存在疑问。

根据当时的报道,天气潮湿,北umberland Avenue的路面“软泥”一片——这是19世纪90年代伦敦马匹繁多的结果之一,讽刺的是,许多人欢迎“无马车”的到来,因为它们promised无污染的街道。

活动的想法是从伦敦的Metropole Hotel到布赖顿的Metropole Hotel,上午10点30分,劳森在他的Panhard et Levassor汽车中率先出发,旁观者称汽车的噪音“使得说话变得不可能”。

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报道称,有58辆汽车参加了活动,但有一些只是为了凑数目的,实际上只有33辆汽车真正出发了布赖顿。

一些汽车(包括电池供电的汽车)据说被装上火车,经铁路运输到布赖顿,然后被泥浆污染,以便看起来像真的驶过了全程,其他汽车则 Simply 坏了,估计只有13或14辆汽车真正驶抵布赖顿的Metropole Hotel。

为了纪念“解放日”,斯特米出版了一期特殊的红色字母日刊,其颜色与那个传奇的红旗持有者相同,销量非常强劲——这是公众对汽车日益增长的兴趣的一个明确指标。

尽管活动中的许多汽车存在可靠性问题,但它们的出现引起了许多其他人的兴趣。

几个月后,英国汽车制造业开始蓬勃发展,英国开始其长期的攀登,成为全球汽车制造商。

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问题还没有结束,1903年的汽车法案引入了车辆和驾驶员的许可证,但也施加了全国20mph的速度限制,这被认为对汽车测试的限制太大,而法国当时已经生产了全球一半的汽车。

一名富有的萨里郡地主休·洛克-金成了汽车制造业的主要推动者,他建造了布鲁克兰兹银行赛道,很快成为早期汽车运动和航空运动的焦点,但最重要的是,布鲁克兰兹帮助汽车制造商赶上欧洲的竞争对手——但那是另一故事。

1896年的“解放跑”对英国汽车工业的增长产生了深远的影响,组织者告诫参加者“汽车在英格兰正处于试验阶段,任何鲁莽或疏忽都可能会损害这个国家的汽车工业”。

即使如此,伦敦-布赖顿路线的活动也没有在30多年后恢复,只有在1927年,一家名为《每日速写报》的报纸,因《汽车》杂志的提议,开始关心有多少辆21岁以上的汽车仍然在行驶,结果,51辆汽车报名参加,44辆汽车出发,37辆汽车完成了活动。

从那时起,活动每年都举办一次,直到1939-1945年战争期间、1947年因燃油配给而中断、2020年因COVID-19疫情而中断。

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多年来,伦敦和布赖顿的起点和终点位置都有所变更,50英里的路线也有一些小的变化,活动从伦敦的海德公园开始,到布赖顿的Madeira Drive结束,在普雷斯顿公园设有一个“控制”点。

很久以前,这次活动就已经成为世界上最古老的汽车运动赛事。

即使是在正常的一年,参加活动的汽车数量也经常超过400辆,但1996年的百年纪念跑将永远被视为老车界的一个特殊现象,那次活动吸引了680多辆汽车报名参加——超过全球所有1905年以前汽车的一半。

史蒂夫·克罗普利是《汽车》杂志编辑团队中最年长或最有经验的人,他加入编辑团队已经30多年,驾驶了许多汽车,采访了许多人,在这个行业中已经度过了半个世纪。

克罗普利认为自己是《汽车》杂志的“长期驻扎”,他已经见证了许多变化,从《汽车》杂志是一个只有纸质版的刊物到现在,他声称,在这个快速变化的环境中,他不太想回顾过去。

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他对《我的汽车周刊》播客的热烈欢迎感到惊喜和高兴,这个播客是他和长期合作的同事马特·普赖尔一起制作的,他称这是他工作周中最愉快的一部分。

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2024-10-19 09:53:19

汽车的新时代,第一届伦敦到布赖顿赛跑标志着汽车赛事的历史性开端,展现了工业革命带来的科技创新,为后世汽车运动的发展奠定了坚实基础,令人瞩目。