57岁的英国人曼利曾在菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)工作超过20年,是推动 FCA 与 PSA 集团合并成 Stellantis 的关键人物之一。
在担任戴姆勒克莱斯勒管理角色后,曼利于2009年被任命为 Jeep 的负责人,并成功地大幅提高了该品牌的运营业绩。
2018年,曼利被任命为 FCA 首席执行官,接替因健康原因辞职的塞尔吉奥·马尔基奥尼,后来,他与 PSA 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯紧密合作,推动两家公司的合并。
2019年,塔瓦雷斯被任命为 Stellantis 首席执行官,曼利则被任命为 Stellantis Americas 首席执行官,负责公司在北美和拉丁美洲地区的业务。
曼利立即辞去了 Stellantis 的职务,并将从11月初开始担任 Autonation 的首席执行官。
曼利不会被直接取代,Stellantis 北美和南美洲首席运营官 Mark Stewart 和 AntoNIO Filosa 将直接向塔瓦雷斯汇报。
塔瓦雷斯说:“认识迈克·曼利作为竞争对手,然后作为合作伙伴和同事,在创建 Stellantis 过程中,但最重要的是,总是作为朋友。”
曼利表示:“经过20年的非凡、挑战和愉快的经历,Stellantis 在卡洛斯的领导下表现如此出色,感觉是时候为我开启新的篇章。”他还将继续担任 Stellantis 基金会董事会成员。
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