这款最新的NX车型是雷克萨斯在欧洲最畅销的车型，紧接着品牌宣布将在2025年之前推出10款新能源车型，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动车型。
NX 450h+是雷克萨斯的第一款插电式混合动力车型，使用与丰田RAV4和铃木Across SUV相同的汽油-电动混合动力系统，这款系统将182马力的2.5升自然吸气四缸汽油引擎与180马力的前轮电动机和54马力的后轮电动机组合，提供永久四轮驱动和6.0秒内的0-62mph加速性能。
电动机从floor-mounted 18.1kWh锂离子电池获取能量，NX 450h+宣称拥有40英里的纯电动驾驶距离，并可以在84mph以下的速度下纯电动驾驶，当电池耗尽时，系统将像传统的雷克萨斯“自充电”混合动力系统一样运行，据称比竞争对手的插电式混合动力SUV更加高效20%。
雷克萨斯估计NX 450h+的二氧化碳排放量低于40g/km，油耗效率高达94mpg。
第二款可选的NX车型是NX 350h混合动力版本，据称比当前车型更加强劲22%，二氧化碳排放量减少10%，加速性能提高15%，电动化的2.5升四缸引擎输出239马力，提供前轮或四轮驱动，0-62mph加速时间为7.7秒，并且拥有1500kg的牵引能力。
NX的车身结构经过改进，中心重心降低20mm，轴距增加，前后轴的重心分布更加均衡，据称提供了“雷克萨斯驾驶签名”。
新的车身材料和焊接技术使得车身更加坚固，专业赛车手参与了开发过程，以衡量油门和刹车的响应性。
NX的驾驶舱也经过了改进，这是雷克萨斯首款采用Tazuna驾驶舱设计的生产车型，旨在“提供驾驶员直接、直观的车辆控制”，核心功能使用触摸按钮在方向盘上控制，仪表盘向驾驶席倾斜，以提高控制可访问性和驾驶中的可见性。
新的optional 14.0英寸触摸屏幕（标准为9.8英寸）是该级别中最大的，运行速度是前一代的3.6倍，它引入了“智能服务”，包括实时行程和交通信息，以及新的“嘿，雷克萨斯”语音控制功能。
雷克萨斯声称，新NX车型在空间、舒适度和质量方面都取得了改进，感谢采用“高质量材料”和新的功能，如电子门释放、个性化欢迎光序和通过雷克萨斯Link智能手机应用程序的车舱预热功能。
价格将在夏季后公布，新NX车型预计将在今年年底抵达经销商店铺，雷克萨斯暗示，价格将与当前车型相似，因此预计起价将在36,000英镑左右。
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雷克萨斯NX最新车型震撼亮相，首款插电式混合动力车型实力不俗，高达302马力，兼顾环保与性能，再次彰显雷克萨斯在豪华SUV领域的卓越实力。