Osprey Charging表示，每个充电中心将使用Kempower技术，这是英国首次采用该技术，该技术可以优化负载平衡，使更多的快速充电器可以安装在每个站点上，并提高平均充电速度，充电器的尺寸也较小，仅为通常的74%，从而提高可访问性。
Osprey Charging的CEO Ian Johnston表示：“电动汽车市场正在蓬勃发展，销售额增长了117%，电动汽车的采用率正在指数增长，在不到九年的时间内，购买新的汽油或柴油汽车将变得不可能，因此公共充电基础设施必须保持领先地位。”
Osprey Charging希望这些充电中心能够消除电动汽车驾驶员的充电焦虑，促进电动汽车的普及，并“标志着公共电动汽车充电的新时代”。
目前，Osprey Charging已经开始在四个站点建设充电中心，第一个站点位于伍尔弗汉普顿附近，今年年底之前，将有10个站点开始建设，分别位于Banbury (M40)、Suffolk (A14)、Essex (A127)、Glasgow (M8)、East Lothian (A1)、Wolverhampton (A4123)、Birmingham (M6)、Croydon (A23)、Crewe (A534)和Brackley (A43)。
Osprey Charging还表示，每个快速充电器可以在10分钟内为电动汽车添加100英里的续航里程，无需会员或订阅，充电中心也将设在附近的餐厅和饮料店。
Osprey Charging的投资遵循了其他电动汽车充电中心的计划，例如牛津的Energy Superhub，以及BP和奥迪计划在未来建立自己的站点。
英国国家电网的未来市场主管Graeme Cooper表示：“电动汽车的普及意味着我们需要重新思考如何制造、移动和使用能源，充电的电力需求将很大，因此我们需要使用最洁净和最便宜的电力在我们的汽车上，并充分利用每个电网连接。”
“通过在充电设施中优化电力管理，我们可以确保从汽油和柴油到电动汽车的平滑过渡，同时维持稳定和高效的电力网。”
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英国公司计划投资7500万英镑在全国建立充电中心，这一举措无疑将极大推动该国新能源汽车产业的发展，为绿色出行提供便利，同时也彰显了企业对可持续发展的责任与担当。