该公司表示，这种新型充电解决方案将使得未来没有私人充电设施的人能够高效、无线地充电他们的电动汽车。“这种基础设施不需要充电电缆——这可能对其他道路或人行道用户构成危险——也不需要路灯柱充电，并且只有当电动汽车停泊在其上时才会激活。”
该技术通过在地面安装电感充电pad实现充电，已经在 Millbrook 试验场进行了广泛的测试，充电pad是由沃里克大学和无线电力技术公司 IPT Technology 共同开发的，利用了目前在米尔顿凯恩斯市第 7 路公交车线上使用的类似技术。
试验将使用 10 辆由汽车共享公司 Hiyacar 提供的雷诺 Zoe 电动汽车，每辆汽车都安装了一个后市场的电感充电kit，普通公众可以租赁这些汽车，每小时 1 英镑或每天 5 英镑（加保险费用），并且仍然可以使用传统的充电电缆。
首个试验目前正在 Buckinghamshire 的 Marlow 举行，其中一个充电pad已经安装在 Liston Road 车库的一个专门停车位上，预计还将有九个试验地点在 Buckinghamshire 附近。
米尔顿凯恩斯的 Open University 将根据驾驶员反馈对该项目进行研究，以评估其成功程度。
标签： 呼呼 电动车 雷诺 Renault Zoe
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