据消息人士称，捷豹路虎高管认为Defender有潜力变成另一个高利润业务，类似Range Rover，到2025年初，将有六个高利润车型名称在经销商店中销售，如果这些车型成功，捷豹路虎的财务状况将得到改善，至少六个未来陆罗弗名称将产生高利润。
捷豹路虎近年来一直集中加强其三个陆罗弗车型系列：Defender、Range Rover和Discovery，在新的计划中，该公司可能变成一个超级充电的保时捷：销售高利润车辆（捷豹路虎目标利润率为10%），并产生足够的现金继续投资新车型，同时偿还其现有的债务。
stakes对Defender尤其高，因为该车型系列的成功扩展可能最终使捷豹路虎处于其存在的最好财务状况，虽然捷豹路虎尚未正式披露Defender计划的细节，但根据了解，高规格的顶级车型将基于新的MLA平台，但基于EMA range-extender平台的入门级车型计划已经被取消。
MLA平台是所谓的“flex”平台，具有电动偏好，可以生产为轻混动燃油发动机形式、插电式混合动力形式和纯电动形式，该平台旨在提供“高度-capable off road”性能，同时在道路使用中提供异常的精致度。
基于MLA平台的Defender将不可避免地变成一个更豪华的车型，内饰将更少 rugged-style，区别于即将推出的Range Rover的内饰，Defender已经有一个近£100,000的豪华顶级车型，即新的V8版本，但基于MLA平台的底盘可能会将该车型打开给更广泛的观众，同时允许纯电动版本与即将推出的Mercedes-Benz EQG竞争。
捷豹路虎的引擎系列将在MLA-based Defender出现之前继续发展，但预计3.0升直列六缸汽油和柴油发动机将是主要动力装置，在混合动力和插电式混合动力形式中。
基于MLA平台的Defender预计将从£59,000开始销售，考虑到该计划的相对较新，新的豪华旗舰版本不太可能在2024年底或2025年初之前到达经销商店。
但是在那之前，当前的Defender系列将在2022年扩展，推出八座的130型号，该车型将是当前110型号的重大延伸，大部分额外的长度将被添加到后悬臂中。
消息人士称，新的Defender 130将长5.1米，主要针对美国和中国市场，哪里对大型SUV的需求仍然很高，预计该车型将仅在高规格的装饰中销售，价格可能从£70,000开始。
随着长期讨论的皮卡版（见左侧故事），这新的系列添加将是扩展Defender目标市场和巩固该车型系列作为一个独立品牌的关键一步骤。
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