丰田bZ4X的续航里程数据在即将推出的欧洲市场上得到了改善，夏季将开始交付该公司的第一款定制纯电动SUV。
bZ4X配备71.4kWh电池，官方WLTP续航里程为320英里（前轮驱动）和292英里（四轮驱动），之前，该车型的续航里程预计为280英里。
价格从£41,950开始，提供四种配置级别：Pure、Motion、Vision和限量版Premiere Edition，Toyota还引入了一种新的电动四轮驱动系统，称为X-mode，据称该系统提供了“同级别的越野驾驶能力”。
入门级Pure车型仅提供前轮驱动，配备18英寸合金轮毂、8.0英寸触摸屏多媒体系统和7.0英寸数字驾驶员显示屏等标准配置，其他基本功能包括倒车摄像头、无钥匙入门和climate control遥控功能。
Motion配置级别从£45,750开始，提供前轮驱动或四轮驱动选择，增加了后扰流板和后隐私玻璃，内部配置包括加热前座椅、环境照明和无线手机充电托盘。
Vision配置级别是bZ4X的常规车型线顶配，价格从£47,650开始，配备20英寸合金轮毂、加热和通风前座椅、合成皮革座椅和电动尾门带踢踏感应器，安全性也得到了改善，包括后泊车传感器自动刹车和远程泊车辅助。
限量版Premiere Edition车型通过Toyota的在线零售服务独家提供，价格从£51,550开始，包括Vision配置级别的所有配置，并增加了高级九扬声JBL音响系统和全景天窗，四轮驱动是标准配置。
bZ4X于今年早些时候在洛杉矶汽车展上首次亮相，展示了一个激进的设计，该设计基本未改变自概念车。
“bZ”元素是丰田品牌的“Beyond Zero”电气化战略的一部分，旨在到2025年推出至少15款纯电动汽车，包括七款使用bZ标识的汽车。
率先推出的bZ4X是丰田首款基于e-TNGA电动汽车架构的汽车，该架构是与Subaru合作开发的，Subaru的第一款e-TNGA电动汽车是Forester尺寸的Solterra SUV，预计将在几个月后推出。
该平台的定义特征包括短悬挂和长轴距，据称提供了“宽敞和开放的驾驶舱”，丰田称后排腿部空间与豪华轿车Lexus LS的近900mm相媲美。
该车型的设计灵感来自强销的丰田RAV4 SUV，最近推出了插电式混合动力版本，包括全新的前端设计在内的一些特征表明bZ标识的电动汽车将拥有不同的设计语言。
丰田首席工程师Koji Toyoshima解释了新设计语言背后的哲学：“我们的目标客户是那些重视与家人和朋友共度时间的人，当他们想享受这些时刻时，丰田的bZ4X概念可以作为他们的中心枢纽。”
提供的动力总成基于丰田20多年的电气化动力总成经验，据称具有“同级别的效率和非常competitive的驾驶范围”。
两种动力总成可供选择：单电机版本输出201马力和195lb ft，前驱动车型0-62mph加速时间为8.4秒；双电机版本输出214马力和248lb ft，四轮驱动车型0-62mph加速时间为7.7秒。
该SUV的续航里程得到了优化，感谢车载太阳能充电系统，该系统确保寒冷天气对可用性的影响最小化 – 这是传统电池技术的一个已知缺陷。
像最近展示的Lexus LF-Z概念车一样，bZ4X使用了一种创新的人机交互系统，称为steer-by-wire系统，该系统删除了方向盘和前轴之间的机械链接，丰田称该系统提高了控制性，同时最小化了崎岖路面和刹车对方向的影响。
丰田将在选定的全球市场上生产该概念车的独特方向盘设备，称为yoke式方向盘，据称该设备使驾驶更加容易和有趣。
Beyond Zero战略的另一个部分是实现所有车辆在整个生命周期中的碳中和性 – 从供应链到废弃，到目前为止，丰田已经销售了1700万辆电气化汽车，据称相当于140万吨CO2的节约，2010年至2019年之间，丰田降低了其车队CO2排放22%。
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