中国电动汽车制造商蔚来汽车的新款ET5是一款针对特斯拉Model 3的紧凑型轿车。
在蔚来汽车的年度Nio Day展示活动上，ET5作为品牌的第五款生产车型，加入了EC5、ES6和蔚来ES8 SUVs，以及即将推出的ET7豪华轿车阵容。
该车型的价格从中国市场的38,935英镑起（包括电池），略低于双电机特斯拉Model 3 Performance的价格，中国市场的交付将于2022年9月开始，欧洲市场的交付将于2023年春季开始。
不同于特斯拉，ET5基于同样的技术平台2.0，如ET7，独家提供双电机动力总成，包括前轴201马力的异步电机和后轴282马力的电机，总输出功率为483马力和516牛·米，0-62mph加速时间为4.3秒，但蔚来汽车尚未公布最高速度。
提供三种电池尺寸：75kWh标准续航电池，续航里程超过342英里；100kWh长续航电池，续航里程超过435英里；以及150kWh超长续航电池，续航里程超过620英里，这将使ET5成为全球主流电动汽车中续航里程最长的一款。
这些数据是根据中国的CLTC测试循环获得的，并且不太可能在WLTP测试中被复制。
ET5的设计灵感来自ET7，具有 rakish、快背式的车身设计，蔚来汽车声称，后轮拱门是受到其EP9超级跑车的启发，而更宽的轨道和锐利的切割形式表明了该车的“运动意图”。
特征如微妙的鸭尾式尾翼、 Flush门把手、无框窗口和突出的前气格栅旨在提高空气动力效率，以实现该车的续航里程目标。
简洁的内饰也受到ET7的影响，共享了该车的功能简洁的仪表盘、竖式信息娱乐屏幕、数字仪表集群和全景天窗，亮点包括可持续的“Clean+”座椅材料，声称可以改善内饰的音频特性、“隐形”空气通风口、256色环境照明系统和标准配置的杜比Atmos音响系统。
蔚来汽车还声称，ET5将成为行业首款配备增强现实眼镜的车型，通过与技术公司NREAL的合作，提供专属的增强现实眼镜，可以投射虚拟201英寸屏幕，距离驾驶员六米。
ET5将从上市开始配备自动驾驶功能，并将“逐步实现高速公路、城市、停车和电池交换等场景下的安全和可靠的自动驾驶体验”，这些功能将在上市后逐步推出，需要每月订阅81英镑。
电池交换是蔚来汽车业务模式的核心特征，客户可以选择参与电池交换计划，减少约8000英镑的车价，电池交换可以在专门的设施内完成，时间仅需三分钟，远远快于市场上最快的充电器。
到2022年底，蔚来汽车预计将在中国拥有超过1300个电池交换站，它还与能源公司Shell签订了协议，扩展其电池交换基础设施到欧洲，以便在开始目标外国市场时。
蔚来汽车已经在挪威上市，并计划于2022年开始在德国、荷兰、瑞典和丹麦等国家销售，ET5的发布活动上，蔚来汽车总裁李斌宣布，到2025年，蔚来汽车将在超过25个国家拥有存在。
英国市场的计划仍未确定，蔚来汽车曾经将英国列为感兴趣的地区，曾经在伦敦展示了EP9超级跑车，并在牛津设立了模拟中心，但曾经说过只会在市场条件合适时进入英国市场。
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