雷诺Espace回归为加长版七座南方

雷诺Espace回归为加长版七座南

雷诺E空间作为新款奥特奥拉尔SUV的加长版回归，提供了更宽敞的内饰，有五到七个座位。 额外的内部空间要归功于凸起和伸展的后甲板，Espace长4.72米，比南方的多0.21米。 在五座配置中，这为Espace提供了777升的启动空间。在第三排座椅就位并竖直后，这款车的排量缩小到159升--比七座斯柯达科迪亚克的270升要小。第三排折叠后，可用空间为677升。 为新的Espace提供动力的是澳大利亚制造的197bhp混合动力总成，配备了1.2升涡轮增压三缸汽油发动机、一个电动马达和一个小电池。这产生了61.4英里/加仑的燃油效率和104克/公里的二氧化碳排放量，与其在小型车中的能力相当。 更便宜(但功率较小)的轻度混合动力发动机-在南方生产138马力和157马力-预计也将在ESpace中使用。在内部，Espace展示了与Austral相同的高端设计，采用了雷诺的OpenR Display，包括12.3英寸的数字仪表板和12.0英寸的信息娱乐触摸屏。 还有一个全景天窗，据称是市场上最大的天窗之一，面积超过一平方米。 思捷阿尔卑斯(‘精神的阿尔卑斯’)装饰带来的细节灵感来自雷诺的运动品牌，包括缎灰色油漆与对比的黑色细节和阿尔卑斯标志合金车轮。来自南方埃斯皮里特阿尔卑斯山的阿尔坎塔拉软垫座椅也可能包括在套餐中。 与入门级Equilibretrim的起价34,000欧元(30,000 GB)相比，Espace的定价可能略有溢价。 然而，它不会进入英国，在今年晚些时候上市时，较小的跨界车将成为这个法国品牌ICE系列的高端车型。

Espace的订单将在未来几周内开放，预计将在该型号推出40周年之际开始送货。 最初的汽车是与马特拉合作的产品，于1983年11月首次公开亮相。它通常被认为是欧洲第一辆MPV，提供七个座位-其中后五个座位是可拆卸的-以及司机身后的完全平坦的地板。 第二代在1991年问世，催生了一款注重性能的四轮驱动概念车，配备了266马力的双涡轮增压发动机，后来用于Safrane Biturbo。 Mk3 Espace将是Matra生产的最后一款产品，并为总部位于梅甘的较小的SCéNic MPV提供了信息，后者本身也成为了失控的热门产品。 在2008年欧洲遭受经济衰退打击后，Mk4 Espace的销量大幅下滑，而2015年推出的以SUV为灵感的Mk5几乎没有重振需求。 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。

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