2024年，Cupra Terramar将作为一款混合动力唯有的跨界车登陆经销商店，与现代 Tucson 和丰田 RAV4 等车型竞争。
Terramar 与 2025 年 Cupra Urban Rebel 电动超级迷你车和 2024 年 Cupra Tavascan 电动 SUV 一起亮相，Terramar 将提供选择 mild-hybrid 汽油和插电式混合动力 powertrains，这将是 Cupra 最后一款配备燃烧引擎的车型，因为该品牌计划在 2030 年完全电气化。
插电式混合动力版本可以在 EV 模式下行驶约 62 英里，这是当前市场上任何常规插电式混合动力车型的最高水平。
Terramar 的名称来自西班牙巴塞罗那附近的一座海滨小镇，它将与下一代 Audi Q3 一起在匈牙利 Györ 的大众集团工厂生产，它的尺寸与 Audi Q3 相似，长 4.5 米，Cupra 表示，这款车将使品牌在欧洲最快增长的市场 segment 中竞争。
Cupra 已经确认，将有一款电气化 SUV 加入 Terramar 的销售行列，这可能是一款更具流线型设计的 SUV，类似于 Audi Q3 Sportback。
目前，技术细节仍然很少，但 Terramar 预计将使用一代新的 powertrains，不同于当前 Cupra Formentor 跨界车中的 powertrains，它使用了更新版本的 MQB 平台，该平台当前支撑 Cupra 的燃烧引擎车型。
Cupra 承诺，e-Hybrid 插电式混合动力版本仍将强调“性能和当代运动感”。
这款新 SUV 预计将是品牌未来增长的关键，将领导 Seat 的全球扩张。
“我对 Cupra 的承诺非常明确，”格里菲斯说。“Cupra 正在改变 Seat 在市场上的位置，引领其全球扩张，Cupra 不是 Seat 的结束：它为 Seat 带来了未来，未来是电气化的，未来是 Cupra。”
“我们公司的未来可持续性是 Cupra 的增长，我们将 Cupra 视为提高盈利能力的杠杆，并将所有努力投入到其增长中。”
去年，Cupra 的销售额增长三倍，达到 8 万辆，而 Seat 的销售额总计为 47.1 万辆。
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2024年新款Cupra Terramar作为品牌最后一款燃烧引擎车，不仅彰显了Cupra对传统动力的完美收官，更预示着品牌全面拥抱电动化时代的到来，令人期待其在新能源领域的精彩表现。