本田计划到2050年实现碳中和净零排放目标，但认为电气化需要多方面和多维度的方法，而不仅仅是将发动机换成电池，为此，本田将投资49亿英镑的研发预算，其中31亿英镑将用于电气化和软件技术。
本田还公布了其全球电动汽车产品线的初步细节，包括一款电动超级跑车和一款电动豪华旅行车，这些车型将继承本田的运动精神和独特特征。
本田NSX目前正在第三代生产中，将于今年年底停产，这是本田首次确认计划在电动时代继续生产超级跑车。
本田计划在北美洲推出两款中型电动SUV，与通用汽车合作生产，并在2027年在中国推出10款电动汽车，在日本市场，本田将推出一款小型电动商用车，价格约为6万元人民币，然后推出更多的电动乘用车，包括一款电动SUV。
本田还计划在欧洲市场推出一款电动SUV，目标是到2030年电动汽车和燃料电池汽车占欧洲市场的40%份额。
本田计划到2040年全球停止燃烧汽车的销售。
目前，本田从全球各地的供应商处采购锂离子电池，但计划投资26.3亿英镑建设固态电池生产线，并计划在2024年春季投产，到2026年，本田计划推出基于固态电池的电动汽车。
本田还计划推出新的软件集成电动汽车平台“e:Architecture”，该平台将配备最新一代的自动驾驶功能“Sensing”，该平台将在2026年推出，并将为本田带来新的收入来源。
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