凯宴是宝马的第一辆SUV，自然，它是昂贵的、华丽的、有着强劲引擎的，但它也不是低矮、运动感十足的，特别是美观不佳的，结果，它吸引了许多批评来自媒体和宝马爱好者们，因为它的奇怪面孔和SUV般的设计。
公众喜欢它，这次赌博成功了，继而凯宴的各代车型为宝马赚取了许多钱，使得没有一个自尊的中产阶级车道会没有一辆凯宴。
第一代凯宴生产于2003年到2010年，发动机包括3.2升V6和4.5升V8，V8在普通吸气340马力S和444马力Turbo版本中，2006年还推出了514马力Turbo S版本，3.2升版本是宝马风格最少的，以公路性能而言，0-60mph加速时间约为9.0秒，4.5 S版本更快（7.0秒），但如果您想要真正的宝马体验，可能需要Turbo或Turbo S版本。
2007年进行了改款，升级了3.2升到3.6升，4.5升到4.8升，为了吓唬家人，加入了一个自然吸气400马力4.8 GTS版本，使用钢pring suspension，同时在低端版本中添加了236马力3.0升柴油发动机（0-60mph加速时间为8.0秒，但油耗相对较低，约30mpg）。
V6和S版本可以选择六速手动变速箱，但大多数购买者选择了Tiptronic自动变速箱，Turbo版本则标准配备，所有版本都配备了后轮偏向四轮驱动系统，Turbo版本还添加了锁定差速器和自动高度可调式气动悬架。
气动悬架是一个选项，对V6和V8 S版本非常有用：S和V6版本使用钢spring悬架的乘坐感很差，这种情况在2007年改款后有一些改善，气动悬架还可以根据需要调整车高，高速下降，困难地形下升高。
凯宴无论使用哪种悬架都是一辆紧凑、敏捷的机器，基本上有足够的敏捷性来证明宝马的徽章，它为后续凯宴和宝马Macan（2014年推出）设定了高标准。
标准凯宴配置包括部分真皮座椅、电动前座椅、空调和牵引控制，Turbo和Turbo S版本添加了自动空调、巡航控制、金属漆、运动座椅、停车感应器和卫星导航。
这可能是拥有宝马最便宜的方式，便宜购买，不便宜维护，如果您看到美丽，就值得寻找最好的版本，无论您看到的价格多么诱人。
2003年3月19日：“宝马将其工程和开发卓越性应用于新的市场领域，生产了一辆具有惊人能力的汽车，但考虑到它克服了如此多的动态障碍来生产这样一辆机器，它的最大弱点却是如此简单：它的造型，接受它的形状，然后这辆汽车将被祝福以其无与伦比的才能。”
Andrew Doyle：“我从2007年开始拥有一辆4.5 S，它一直是一辆出色的家庭汽车，我们已经驾驶了130,000英里，包括在欧洲五人游览，它基本上是可靠的，只有少数次小的电气问题，我一直由宝马进行维护，老实说，这些年来花费了很多钱，它驾驶起来非常出色，并且有着宝马内饰的所有重要感觉，我不确定是否会更换它。”
发动机：2003-2006年V8版本的塑料冷却管可能会裂缝和渗漏，它们后来被改为铝制，V8 S 4.5版本可能会在70,000英里左右出现汽缸问题，怠速时的敲击噪音可能是活塞噪音，远离，柴油发动机的喷油器可能会渗漏，油应该是0W/40全合成，重油耗和引擎敲击都是引擎问题的警告信号，冷却液泄漏在所有引擎中都很常见，检查散热器下方的管道是否腐蚀。
变速箱：Tiptronic自动变速箱可能会在80,000英里左右出现阀门故障，传动轴中心轴承可能会在所有车型上出现故障，听低速rumbling噪音和高速flapping噪音：那是轴摇摆，传输箱的执行机构可能会在80,000英里左右出现故障，注意间歇性加速power loss，可能是变速箱阀门阻塞。
悬架和制动：检查气动悬架的车高是否正确，压缩机可能会在70,000英里左右出现故障，前下控制臂可能会出现问题，预计每10,000英里更换一次制动片和轮胎。
车身：凯宴基本上不rust，所以任何腐蚀可能是糟糕的碰撞修复，检查底盘是否有越野损害，挡风玻璃沟槽可能会被堵塞，水积聚，最后会损害电气系统。
内饰：折叠后排座椅可能会损害中心安全带，检查一切是否工作正常，否则可能会导致安全系统警告灯故障。
大多数凯宴都配备了Tiptronic变速箱，六速手动变速箱在2005年以后V6版本中可用，但非常稀有。
一些专业人士建议避免早期的凯宴S版本，因为它们可能会在汽缸涂层崩溃后出现引擎故障，一台新引擎的成本可能会超过车的价值。
常规维护成本远高于奔驰和宝马的竞争对手，而您不太可能从汽油车中看到超过20mpg的油耗，甚至是最小引擎。
£2000 -£3999：早期的车型，行驶里程很多，这里要小心，预计需要再花至少同样多的钱来让它达到合理的状态。
£4000 -£5999：腿长的4.5 S和3.2版本，仍然要小心。
£6000 -£9999：整洁、配置齐全的2003-2005年4.5 S和3.2版本，中到高行驶里程，小心仍然是必要的，但值得一搏。
£10,000 -£14,999：这里的车型很好，低行驶里程的2005-2006年3.2版本和4.5 S版本，一些晚期的改款3.6版本和4.8 S版本，腿长的4.8 S版本，低到中行驶里程的3.6版本和3.0柴油版本。
£15,000 -£20,000：最后一代凯宴柴油版本、GTS版本和Turbo版本的最佳选择。
宝马凯宴4.5 S Tiptronic，2006年，86,000英里，£6250：一辆非常吸引人的黑色4.5 S版本，似乎在非常好的状态下，行驶里程为86,000英里，这辆车于2006年注册，带有服务记录和两把钥匙，车辆是HPI清洁的，并且符合ULEZ标准。
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