新的混合动力系统采用48V带驱动启动发电机和再生制动充电锂离子电池,可以为福特1.0升Ecoboost汽油引擎提供额外的15lb ft峰值扭矩,同时在低速行驶时提供辅助以减少CO2排放和改善燃油效率。
福特声称,122bhp Ecoboost Hybrid可以达到109g/km的CO2排放和52.3mpg的WLTP测试循环燃油效率,这比非混合动力引擎提高了大约5%。
为了提高功率,福特安装了更大的涡轮增压器,并降低了引擎的压缩比,同时带驱动启动电机减少涡轮延迟,福特的启动停止系统现在可以在15mph以下的速度下工作。
2020年Fiesta所有版本都获得了技术升级,包括Cross Traffic Alert系统的主动制动、可选的B&O Play音响系统的次低音扬声器重新定位以获得更多的行李箱空间,以及Fiesta Active的新运动和越野驾驶模式,Fiesta Active和ST-Line变体还获得了主动停车辅助的垂直停车功能。
轻度混合动力模型从Titanium trim level开始,价格从£19,860起,93bhp 1.0升汽油引擎仍然作为入门级引擎,而非混合动力123bhp模型现在可以配备七速双离合自动变速箱,交货预计将在今年年底开始。
轻度混合动力Fiesta是福特在欧洲将其整个乘用车系列电气化的一部分,预计到2021年底将有18款电气化模型上市,虽然完整的插电式混合动力Fiesta目前不在公开计划中。
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