一辆汽车如果想同时展现出高雅和坚不可摧的形象，就必须像坦克一样坚固，同时也要比四季酒店更注重豪华，这是一个非常流行的公式，但即使是今天的技术丰富的努力，也无法与 Mercedes-Benz W123 相比。
W123 于 1976 年推出，作为 W114 的演变，而不是革新，它一共生产了四种车身样式，并在 10 年的生产周期中售出了 270 万辆，超过了其前辈的惊人销售成绩。
新车的价格很高，但 W123 可以配备各种汽油和柴油发动机，其中一些最可靠的发动机帮助它在全球出租车司机的心中占据了一席之地，许多车辆记录了超过 50 万英里的行驶里程，但只需要定期维护，2007 年一集《 Top Gear》中，詹姆斯·梅驾驶一辆 1983 年的 230E 车身无门的车辆穿越博茨瓦纳。
这辆车的起始价格为 1979 年的 8000 英镑，相当于今天的 41,000 英镑，许多车辆是在有限的预算下运营的，结果今天可以看到从破败的仓库发现到经过精心恢复的 concours 车辆。
estate 版本 - badged T for 'tourismus und transport' - 是最难以获得的变种，现在的价格已经超过了两门 'pillarless' CE 车身的价格，但 sedan 车身仍然在业余爱好者的范围内。
市场上主要是 230E 模型，配备 2.3 升四缸汽油发动机，输出 134 马力，但还有很多较低功率的 200 例子可以选择，顶级的 280E 车身配备直列六缸汽油发动机，据说可以将 W123 推到 124 英里的速度，但需要注意早期化油器版本，它们比配备博世燃油喷射系统的版本更耗油。
不要期望自然吸气柴油发动机达到这样的速度，它们的 pedestrian 性质对它们的长寿命至关重要，300TD 车身配备世界上第一台涡轮增压柴油发动机，但未在英国原产，现在可以在美国和欧洲找到干净的例子。
如何将其带入您的车库
专家的观点
Mark Cosovich，W123 World：“如果您考虑购买 W123，不要接受任何高里程或项目车辆，即使它已经被恢复，也要让专家检查，因为它们可能被安装了错误的内饰和发动机。”
购买须知...
• 发动机：燃油喷射车辆可以在正确维护的情况下行驶很长的里程，但博世系统的存在限制了发动机的访问，查找 timing 链故障的迹象。
• 电气系统：检查中央锁定系统中的真空泄漏，该系统也锁定前座椅在位，仪表盘是一个已知的弱点，因此检查座椅和踏板的磨损程度是否与里程相符。
• 车身：早期车辆由于 1970 年代钢铁短缺而易生锈，检查轮拱、门底、电池托盘和 sunroof 的修复情况，并确保原始的橡胶涂层没有隐藏任何严重的问题。
• 内饰：现在很少有内饰可供选择，但可选的纹理 vinyl（MB Tex）非常坚韧，因此不易磨损，检查风挡玻璃密封件是否漏水。
• 变速器：与发动机一样耐用，但仍需要维护和保养，检查变速器是否出现jerky 变速和 clunky sift，通常可以通过真空控制阀调整来解决。
•悬挂系统：estate 车辆通常配备了液压自适应悬挂系统（SLS），现在需要翻新，这个过程需要专门知识和零件制造，sedan 车辆通常配备了 coil spring 后悬挂，但如果尾部拖曳，可能是 SLS 被指定的。
其他需要知道的信息...
后期车辆是最值得寻找的，1982 年的 facelift 带来了各种升级，包括标准配置的电动助力转向、改进的后排腿部空间、驾驶员气囊和可选的五速手动变速器。
需要花费多少钱...
£1000-£1999：被忽视的 sedan 车辆，需要焊接和发动机翻新，恢复不太实际。
£2000-£4499：实用四门和 estate 车辆，长 MOT 和 rust-free 车身底盘，但要警惕车辆的日志簿上有出租车公司的记录，因为它们曾经过很高强度的使用。
£4500-£14,999：W123 市场最安全的部分，保持良好的车辆和老化的恢复，包括一个 1978 年的 sedan 车辆，带有原始的圆形前照灯，售价 £6995。
£15,000-£30,000：展厅条件的 coupe 和 estate 车辆，大多来自私人收藏，具有详细的历史记录和良好的内饰。
我们发现的一个例子...
Mercedes-Benz 200T W123 Estate，1985/C-Plate，94K 英里，£6995：这辆私人出售的 estate 车辆配备了较小的 2.0 升发动机，但只有少数英里的行驶记录，并且在过去 30 年中一直由同一家人拥有。
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