2019 年 1 月，两家公司初步达成协议，合作开发商用车，去年 7 月，他们扩大了合作范围，包括皮卡车和基于大众集团 MEB 平台的福特电动汽车，两家公司已经签署了正式协议，并公布了合作项目的详细信息。
大众集团最近投资了 21 亿美元于美国自动驾驶初创公司 Argo AI，福特也已经投资了该公司，两家公司表示，他们的联盟将帮助他们满足欧洲和其他地区客户日益增长的需求，并利用各自的优势来降低开发成本，预计该协议将为双方带来约 10 亿美元的成本节约。
福特将基于大众集团的 MEB 电动汽车平台开发一款电动汽车，计划于 2023 年推出欧洲市场，福特表示，该电动汽车将与 Mustang Mach-E 等其他电动汽车一起销售，并将在德国科隆的福特欧洲基地进行设计和工程开发。
两家公司估计，福特可能会基于 MEB 平台生产 60 万辆电动汽车，该协议对福特来说非常重要，因为它需要满足欧盟的二氧化碳排放目标，并满足日益增长的电动汽车需求。
两家公司还将合作开发两款商用货车和一款皮卡车，福特将开发和生产一款新的大众 Amarok 中型皮卡车，计划于 2022 年推出销售，并将与福特 Ranger 相匹配，大众集团已经公布了新 Amarok 的设计概念。
福特还将开发和生产一款新的一吨货车，供福特和大众集团使用，大众集团的商用车部门将基于新 Caddy 开发和生产一款新福特 Transit Connect 城市货车。
预计，两家公司将在这些合作项目的生命周期中生产约 800 万辆汽车。
福特和大众集团还将合作开发自动驾驶技术，基于 Argo AI 的技术，两家公司将独立地投资 Argo AI，并使用他们的规模优势来帮助该公司扩大其地理测试范围。
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福特和大众集团确立雄心勃勃的联盟计划：两大汽车巨头强强联手，旨在整合资源、降低成本、共研新技术，此举将为全球汽车产业带来新的发展机遇，同时也预示着行业竞争格局或将重塑。