马萨蒂将品牌战略发布会推迟至9月

马萨蒂将在9月举行“新时代”车型战略发布会，而不是原计划的5月，这是因为欧洲汽车行业由于冠状病毒爆发而进入停产状态。

该活动，名为“MMXX：未来之路”，将在马萨蒂的莫德纳总部举行，展示意大利品牌如何将其跑车、SUV和豪华轿车系列推向电气化时代，尚未确认的是，新款MC20超跑车是否仍将在5月推出。

马萨蒂的电气化战略将从今年晚些时候开始，以混合动力版Ghibli轿车的发布为开端，该车型将采用新型插电式汽油电动系统，提供可用的纯电动续航里程和超低二氧化碳排放数据，它还将配备二级自动驾驶功能，马萨蒂计划在不久的将来推出“无手”三级自动驾驶功能。

2021年，第二代Granturismo和Grancabrio将问世，这两款车型将采用马萨蒂的首个纯电动动力系统，它们已经在一段短视频中预览过，并将在不久的将来开始道路测试，一位发言人确认，这两款车型也将提供汽油发动机选项，但尚未明确是否将使用全新的发动机或是现有车型的4.7升V8发动机。

作为菲亚特克莱斯勒汽车公司50亿欧元（约合43亿英镑）投资计划的一部分，马萨蒂将对其生产设施进行大规模升级，但所有车型仍将在意大利生产，马萨蒂已经投资8亿欧元（约合6.66亿英镑）来改造米拉菲奥里工厂以生产电动汽车，并预计该工厂将“加强其作为世界电气化和未来mobility中心的地位，大部分产能将用于生产品牌的新电气化车型”。

旗舰MC20超跑车将在马萨蒂的莫德纳总部生产，它预计将于今年晚些时候推出纯电动版，接着将提供高输出混合动力版和可能的纯汽油版选项。

2021年，一款新SUV将问世，位于Maserati Levante之下，据说这款车型将“扮演品牌的领导角色，谢谢其创新技术”，并将需要建设一条新的生产线，该线将于明年春季开放，第一批预生产车型将于2021年初问世，那一年还将推出一款阿尔菲埃里敞篷版。

尚未确认但已在去年的泄露产品计划中预览的，还有一款全新的Levante和Maserati Quattroporte轿车，预计将于2023年问世。

莫德纳的一家新的喷漆厂已经开始建设，据说该厂“配备了创新、低环境影响的技术”，并将允许马萨蒂客户观看自己的车辆喷漆过程，还将有一家专门的定制车间。

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