迷你汽车即将推出两款新的SUV车型，这是自2001年成为宝马集团的一部分以来最大的变革，这些车型旨在扩大迷你汽车的市场份额，吸引新的客户。
一款电动交叉式SUV，作为迷你汽车与中国长城汽车的合资项目的一部分，这款车型将具有与宝马X1相似的尺寸，未来还将推出一款小型掀背车。
这款电动SUV将使用新的共同开发平台，而不是现有的结构，它还将配备SVolt（长城汽车的前分公司，于2018年独立成立）的新一代钴免费电池单元。
虽然未经确认，但消息来源表明，这款中国生产的电动迷你汽车可能会被用作宝马i3的替代品。
这款车型将在中国张家港的一家工厂生产，距离上海85英里，该工厂计划于2022年投入运营，每年生产16万辆汽车，包括迷你汽车和长城汽车的车型。
迷你汽车还将推出一款更大的SUV车型，可能命名为Traveller，这款车型计划于2024年推出，将有助于迷你汽车在美国市场的销售。
迷你汽车的全球销售额在2019年下降，达到347,474辆，低于2017年的记录372,194辆，宝马集团认为，迷你汽车在亚洲和北美市场还有很大的增长潜力，为此推出了这两款新的SUV车型。
迷你汽车的新电动交叉式SUV将保留品牌传统的紧凑性，但尺寸将比现有的迷你Countryman大，它将使用宝马的CLAR架构，可能在美国生产，这将是迷你汽车首次使用纵向安装的引擎。
迷你汽车的第四代掀背车也在开发中，计划于2022年末推出，这款车型将比现有的迷你汽车更小，但内部空间不会减少，它将提供更广泛的动力总成选择，包括新的48V轻混动汽油单元和插电式混合动力系统。
迷你汽车还计划推出第二代电动掀背车，配备更高效的电动机和最新的电池技术，提供更长的电动续航里程和150kW快速充电能力。
迷你汽车的高性能John Cooper Works和GP车型的未来也得到了保证。
在设计方面，新一代迷你汽车将遵循演变的设计路径，保留传统的六边形格栅、圆形前大灯和“浮动”车顶设计，车身长度的增加将使前悬架更短，前车盖更倾斜，提供更传统的迷你汽车外观比例。
内饰方面，新一代迷你汽车将弃用复古主题，转而采用更加现代化的设计，配备数字界面和新的功能，如对话式语音控制。
迷你汽车的cabriolet车型也将继续生产，计划与五门掀背车型保持相同的线上布局，生产将在牛津的迷你汽车工厂和荷兰的VDL Nedcar工厂进行。
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