宝马即将推出的i4电动轿车概念车再次曝光，这次是作为生产预览版本。
这款全新的四门车型将是宝马i电动车系列的一部分，该系列计划于2025年推出，预计于2021年中期在英国上市，与特斯拉Model 3直接竞争，宣称输出523马力，续航里程达373英里。
i4基于第二代4系 Gran Coupé，后者将于今年晚些时候亮相，与燃油 sibling 一样，i4采用三厢式设计，具有醒目的cab-rearward轮廓，以吸引传统宝马客户，远离2013年争议性的i3掀背车设计。
从即将推出的iNext SUV获得灵感，i4具有干净流畅的表面设计，旨在提供领先的空气动力效率。
i4的关键设计元素包括大胆的肾形格栅，类似于Concept 4的尺寸和形状，i4还与Concept 4共享薄的头灯处理、弯曲的车顶线、设置高的后部和OLED尾灯。
在格栅、侧面和后部扩散器上的发光蓝色高光标志i4为电动车，这些设计元素预计将保留在i4的生产版本中，该车将于2021年第三季度在德国慕尼黑开始生产。
其他新的设计发展包括 Flush 门把手和空气动力优化的轮毂，Concept i4还展现了宝马的新标志，该标志采用二维设计，以便更好地适应数字营销。
在内部，Concept i4具有干净简洁的仪表盘，支持一个曲线高清显示屏，展示仪表盘和信息娱乐系统，它还具有最新版本的宝马iDrive控制器，位于宽阔的中央控制台上，遍布整个驾驶舱。
预览i4生产版本的动力总成，Concept i4采用宝马自主开发和生产的电动机，输出523马力——比M4 CS的3.0升六缸发动机多69马力，该电动机安装在前部，提供四轮驱动，通过未指定的变速箱，宝马暗示i4的0-62mph加速时间为4.0秒，最高速度超过124mph。
i4基于宝马的CLAR架构，该架构已经被修改，以容纳80kWh的锂离子电池组，该电池组被描述为“非常 slim 且优化了能源密度”，其重量约为550kg。
宝马声称i4的续航里程达373英里，根据WLTP测试程序，这与特斯拉Model 3 Long Range的续航里程相同，该车使用75kWh锂离子电池。
与特斯拉Model 3一样，i4也预计将提供后轮驱动版本，配备较小的电池组。
在Concept i4上，宝马提供了三个驾驶模式：Core、Sport和Efficient，这些模式不仅影响驱动系统的属性，还改变图形显示和ambient内饰照明。
音响系统也受到影响，该系统是宝马与著名作曲家汉斯·齐默合作开发的。
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宝马i4电动轿车概念车曝光近生产版本，外观时尚，科技感十足，预示着宝马在新能源领域的强大实力，值得期待。