阿斯顿·马丁（Aston Martin）在 Salon Privé 上公开展示了其首个 DB5 Continuation 模型，以庆祝英国品牌与詹姆斯·邦德（James Bond）的长期联系。
这是阿斯顿·马丁在过去 50 年中首个建造的 DB5 车型，名为 DB5 Goldfinger Continuation，是与邦德电影制作公司 EON Productions 合作的结果，仅有 25 辆车将被制造，以纪念邦德系列电影的第 25 部《无暇死》（No Time to Die），每辆车都将配备复制自 1964 年电影中的配件，包括旋转号牌、尾灯后部的机油喷射系统、烟幕系统、“机枪”从前保险杠弹出、“防弹”后挡板从后备箱升起、前后撞击板和模拟轮胎割断器，可选的顶篷板复制了原始 DB5 的著名弹射座椅，但实际上不能将乘客弹射出车外。
车内，DB5 Goldfinger Continuation 与电影中的屏幕车相同，配备了武装按钮、中心控制台上的雷达屏幕、座椅下的武器托盘和驾驶员门上的电话，以及可翻转的换挡把手。
每辆车的制造需要超过 4500 小时，使用原始车身板件和 4.0 升自然吸气直列六缸发动机，输出 290 马力，发动机与五速变速箱配套，后轴装备机械限滑差速器，虽然这些续作车型不具备道路合法性。
阿斯顿·马丁 Works 部门负责人 Paul Spires 说：“看到第一辆客户车完成，意识到这是我们在过去半个世纪中首个建造的 DB5 车型，真的非常激动。”
当公司首次宣布计划制造 25 辆 DB5 Continuation 复制品时，最大问题是如何实现原始车型的各种配件，随后，公司的 Works Division 公布了多个配件的开发计划，由奥斯卡奖获奖的特效创作者和邦德电影老兵 Chris Corbould 领导。
Corbould 说，他当初被问到是否愿意参与项目时，思考了大约 1.5 秒，但承认配件的开发存在严重挑战，以确保它们既具备说服力又能重复使用。
“如果我们在电影中制造机油泄露，那么我们可以在后备箱中装备设备，释放 50 升机油，但是这里，我们需要在非常小的空间中实现这一点，并且需要能够重复使用。”
还需要考虑健康和安全问题，虽然 Goldfinger DB5 车型不具备道路合法性，但 Spires 说公司需要确保它们不会伤害任何人。
Corbould 曾参与每部邦德电影的制作，除了《八爪女》（Octopussy）外，包括即将上映的第 25 部邦德电影，DB5 车型将再次出现在银幕上。
所有 25 辆 Goldfinger 车型已经售出，每辆车的价格为 330 万英镑（含税），客户交付将在 2020 年下半年继续进行。
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