戴森的同名技术公司设立了戴森汽车部门，拥有500名员工，并承诺投资25亿英镑用于技术研发，包括电动汽车项目。
项目始于2014年，但去年10月戴森放弃了计划，原因是他认为项目不具备商业可行性。
戴森和他的家人今年登上了星期天时报富豪榜，估计净资产达162亿英镑，比2019年增加了36亿英镑，在接受时报采访时，戴森披露了电动汽车项目的一些新细节，该项目当时已经有了一个工作原型。
除了确认损失5000万英镑外，戴森还表示，codename为N526的七速SUV电动汽车拥有600英里的续航里程，能够在4.8秒内从0加速到62英里，最高时速125英里，该车产生了536马力的动力和479磅·英尺的扭矩，来自两个电动马达。
戴森告诉星期天时报：“我们有巨大的悲伤和失望。”他补充说：“我们的生活是风险和失败的生活，我们尝试一些事情，并失败，生活并不容易。”
谈到项目的经济方面，戴森说：“我没有车队，我必须从每辆车上赚取利润，否则我将危及整个公司。”他还说，当“其他公司开始生产电动汽车亏损时，我们的风险变得太高”。
化学品大亨詹姆斯·拉特克利夫（Sir Jim Ratcliffe），其新成立的Ineos Automotive公司正在开发 Grenadier 4x4汽车，计划于2021年推出，排名富豪榜第五，估计净资产达122亿英镑。
前一级方程式车队老板伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）排名第56，估计净资产达25亿英镑，前迈凯伦老板罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）排名第300，估计净资产达4.45亿英镑，而梅赛德斯-AMG F1车队老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）和他的妻子苏西（Susie）排名第369，估计净资产达3.55亿英镑。
当前一级方程式车手路易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）是富豪榜上排名最高的运动员，据星期天时报称，他的2.24亿英镑使他成为富豪榜32年历史上最富有的运动员。
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