太阳能电池板可以免费为电动汽车充电吗？

太阳能电池板可以免费为电动汽车充电。根据最新的统计数据，家庭电费账单显示在过去一年中，包括给两辆电动汽车充电，家庭用电量约为6500千瓦时。许多国家都提供无息贷款给安装太阳能系统的家庭，以降低未来的还款负担。获取这些贷款通常需要使用MCS认证的安装工进行安装。建议咨询当地的能源储蓄信托基金以获取更多信息。

直到去年，能源价格即将飙升的消息传出之前，对我们大多数人来说，安装太阳能电池板似乎是一种昂贵的奢侈品。 现在，这似乎是一条出路，对家用和工业太阳能系统的需求激增。我在2021年改用电动汽车，尽管这不是总体计划的一部分，但突然之间，把房子变成一个迷你发电站的想法变得奇怪地令人信服。 如果太阳能系统产生的能量超过了当场使用的能量，那么电动汽车电池就是储存能量的理想场所。 太阳系有多种类型。最受欢迎的选择是安装一个混合系统，将逆变器、太阳能电池板和电池存储整合在一起。逆变器还管理房屋和电池之间的电力流动，并在产生过剩电力时重新进入电网。 电池也可以低电价从电网充电，然后在高峰期使用电力，但它们并不那么大，这就是为什么拥有巨大存储容量的电动汽车是理想的配件。

我的出发点是检查家庭电费账单，这告诉我，在过去的12个月里，包括在家里给两辆电动汽车充电，我们大约用了6500千瓦时(单位)的电。 要想让太阳能系统发挥作用，它们理想上需要朝南或在那里附近，而且我的车库面朝西南偏南，一天中的大部分时间都没有阴凉处。到目前为止，情况还不错，我认为每年可能产生大约6000千瓦时的电力。 我居住的苏格兰政府可以通过能源储蓄信托基金(Energy Savings Trust)获得太阳能系统的无息贷款，即使在2022年的能源价格下，我也希望偿还贷款会比向能源供应商付款更便宜。 即使使用商业低息贷款，也会堆积如山。为了获得资格，我必须使用MCS认证的安装工(微型发电认证计划)，他应该遵守一套安装和设备标准。 我选择了混合动力(太阳能加电池)，我选择的安装公司Locogen Energy Services返回了一份报价，其中包括几页信息，如我所在地区的预期日能量流量、系统性能预测和环境效益。

Locogen的规格是16块420W的太阳能电池板，装机容量为6.72kW，每年估计能生产6008kWh(单位)。 他们将连接到一个额定功率为5kW的Solis混合逆变器，将电池板上的直流电转换为交流电力，一个48V、4.8kWh的Pylontech锂铁磷电池(Locogen推荐其中两个，我稍后会升级)，以及一个wi-fi加密狗，通过Solis云将系统连接到手机应用程序。 该地块将花费11,000 GB，预计回收期为5.9年，预计投资回报率为682%。最重要的是，我必须支付300 GB的费用才能获得分销网络运营商的G99批准。如果将大于3.86千瓦的发电系统接入电网，则需要获得批准。 一旦安装好，你要么忘掉它，要么继续痴迷于这款应用程序，自然，我选择了第二个选项。该系统首先为家庭供电，然后是电池，然后剩余的任何东西都被反馈到电网。 Ofgem的一项名为智能出口担保的东西意味着，只要你签约，房主每套房就能获得大约5便士到15便士的任何报酬。充其量，这还不到现在典型电价的一半，所以重要的是使用你制造的东西，而不是廉价地赠送它。

这就是电动汽车的用武之地，它们的大电池随时可以承受任何过剩的电池。当太阳能系统在白天充满电力时，房子可能只消耗几百瓦的电力，一旦太阳能电池充满电，其余的就会出口。 我没有看到几千瓦的能量流入电网，而是让起亚·e-尼罗一家插上13安培的涓流充电器。如果阳光明媚，快速浏览Solis应用程序确认有多余的能量，我就会使用起亚的UVO应用程序打开和关闭充电。 它起作用了吗？为了实现每月还贷的收支平衡，我们需要平均每月发电和使用226千瓦时。在3月份，我们使用了总共380台手机中的大约330台。其余的(13%)是出口的，我需要减少这一比例，但我们仍然领先50 GB以上。 在写这篇文章的前一天，晴朗的一天产生了34kWh的电力，其中很大一部分最终进入了电动汽车，所以夏天来吧。 一个混合太阳系将做三件事中的一件。第一种是所谓的“补偿使用”，即电力同时来自电网、太阳能电池板和电池。 第二个是过剩的太阳能，家庭和电池得到了满足，任何多余的都被送到了电网。 第三种是夜间使用，房子由白天收集的电池存储供电。当房屋和电池有了它们需要的东西时，自动避免多余电力输出的一种方法是使用像Zappi这样的分流墙充电器。 太阳能电子设备检测电流是流入房屋，还是通过夹在进入房屋的主电缆上的CT夹子输出。Zappi充电器也做同样的事情，当它看到输出的电力时，它就会开始给汽车充电，但如果多余的电量降到1.4kW以下，它也会从电网中提取一些能量。

标签： 汽车新闻 建议 电动车 起亚 起亚e-尼罗