这些系统通常包括自动紧急制动、自适应巡航控制和碰撞避免等功能，但如果出现故障，通常不会发出警告，导致驾驶员不知情。
Thatcham的首席技术官Richard Billyeald表示，他正在游说制造商安装统一的警示灯，以标志任何ADAS系统的故障。“我们所要求的是统一的警示灯，”他说，“这样，如果任何ADAS系统的性能或功能下降，无论出于何种原因，都会出现一个警示灯，提示驾驶员去检查。”
这些系统通常依赖雷达和激光雷达扫描器和传感器，通常安装在车辆的保险杠和挡风玻璃后面，如果这些设备出现故障，可能需要困难的诊断和修复。
国家汽车修理协会的 Pete Eden 表示，甚至简单的车身修理和某些类型的金属漆也可能会损害这些系统。“保险杠作为信号的折射器，类似卫星天线，”他说，“如果保险杠中有很多填充物，信号就无法通过。”
Thatcham计划发布一份关于保险行业对ADAS系统修理标准的文件，以澄清保险公司的要求，该机构还于2019年10月推出了一门ADAS校准培训课程，供车辆技术人员参加。
“今年，我们将发布英国保险行业对装备ADAS车辆安全修理的要求，”Billyeald说。“我们已经制定了一套要求，而不是试图将其写入法律，而是提供了一条简单的路径，让保险公司可以说‘这是我们想要看到的修理标准’。”
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助驾技术需统一故障警示灯，这一提议凸显了驾驶安全的重要性，英国保险机构此举将有助于规范市场，提升自动驾驶系统的可靠性，为消费者带来更多保障。