参与者可以是专业设计师或学生，作品需要以“纯洁”为主题，可以是任何类型的交通工具，不仅限于汽车。
极星汽车的设计团队从所有投稿中选出了13名决赛选手，然后由极星汽车设计总监马克西米利安·米索尼进行远程指导，最后将他们的想法转化为数字渲染供评委评估。
波兰的Konrad Cholewka赢得了“最佳专业设计”奖项，Cholewka的自动驾驶舱——极星 MMXL，受到极星汽车最近的概念车Precept的启发，具有未来主义的内饰，包括可以旋转180度以匹配舱体旅行方向的可移动前座椅和roof-mounted摄像头。
印度的Siddhest Bhogale赢得了学生类别的奖项，他设计的极星40气球艇融合了极星汽车的风格线索和航空技术，专门用于北极探险，能够为探险家和科学家提供最小的环境影响。
巴西的Arthur Martins获得了荣誉提名，他设计的独特风格的“Spänning”电动游艇，具有基于传感器的自动航行系统和极星汽车的单色调色方案。
米索尼说：“与如此多的新兴和经验丰富的设计人才交流，是非常鼓舞人心和谦卑的，我们看到的设计从创意草图到3D模型的演变，表明设计世界是一个异常人才的熔炉。”
极星汽车将创建获奖设计的五分之一比例模型，作为虚拟展览的一部分，在包括伦敦西部旗舰店在内的极星汽车空间中展出。
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