宝马可能会采取更多数字化的销售方式，这是由于其南非子公司的一项试点项目的成功完成，这种策略意味着客户将直接与宝马进行交易，涉及定价、购买和开票。
彼得·范·宾斯伯根被任命为宝马南非的新任总裁，这可能意味着计划将该模式扩展到其他市场，范·宾斯伯根曾经在全球范围内扩展其他宝马策略，包括宝马英国创造的五星客户评级和产品天才概念。
“我们的客户今天期望在所有渠道上拥有无缝的高级品牌体验，无论是在线还是离线，”宝马AG的一位发言人告诉我们。“提供最佳的客户体验，并因此进一步数字化我们的销售渠道，这一直是我们销售发展的重点。”
宝马南非的出任总裁蒂姆·阿博特告诉Autocar，现在是扩展销售模式的最佳时机，因为COVID-19疫情期间人们购买汽车的方式已经改变了，宝马英国的一位发言人告诉Autocar，目前没有计划对其销售模式进行根本性的改变。
根据该策略，宝马将直接负责销售，包括接受新车订单、生成发票和收款，这意味着在经销商那里讨价还价的时代即将结束，宝马将设定您支付的价格，无论您使用哪家经销商或在线购买。
“经销商仍需要成为产品专家，因为人们仍然想知道Connected Drive如何工作或四驱和两驱之间的差异，”阿博特说。“我们看到的是苹果商店概念，其中他们更像顾问，指导客户到达某个点。”
“我们与经销商进行了长时间的讨论关于新计划，并且我们需要说服他们，但是今天我可以onestly说，没有一个零售商想返回老的批发模式，他们都不想返回老的批发模式，他们喜欢它，客户的反馈也非常好。”
宝马并不是唯一一家开始实施直接零售销售模式的公司，正如Autocar在2019年9月报道的那样，梅赛德斯-奔驰也在瑞典和南非采取了同样的策略。
“我们认为这些模型可以使销售future-proof，并在数字化世界中无缝连接所有客户接触点，”戴姆勒AG的一位发言人告诉我们。“基于瑞典和南非的经验，我们正在考虑在其他市场引入类似的分布模型：奥地利和澳大利亚将是下两个市场。”
英国市场的经销商是否愿意接受如此根本性的变化还有待观察，全国特许经销商协会（NFDA）的苏·罗宾森说：“我们知道一些制造商已经在过去几年中探索了直接销售模型，有一些物流问题和销售过程需要考虑，如金融协议和部分交换，特许经销商在汽车零售中的角色仍然非常关键。”
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