阿斯顿·马丁DBX，新SUV投产，命运攸关

花仙子汽车资讯 2024-08-01 170

DBX自2015年开始开发，将成为阿斯顿·马丁生产的最重要车型，公司认为，DBX将占到未来几年公司总销售额的一半，从而扩大其核心跑车市场以外的客户基础。

阿斯顿·马丁的新工厂位于前英国国防部基地，专门用于DBX生产线，该工厂花费四年时间建设，于去年十二月开放，第一辆系列生产的DBX从生产线下线，车身颜色为斯特林格林，阿斯顿·马丁赛车队的官方颜色，临时首席运营官基思·斯坦顿驾驶着这辆车。

阿斯顿·马丁表示，已经收到超过2000辆DBX的订单，足以维持2021年的生产，该工厂的年产量将达到4000辆。

斯坦顿表示，工厂的投产是“阿斯顿·马丁所有人的坚韧和毅力”的见证。

阿斯顿·马丁的首席创意官马雷克·赖希曼称DBX为“一个至关重要的里程碑”，是“阿斯顿·马丁所有人的五年辛勤工作的结晶”。

他补充道：“我们为我们的第一辆SUV感到非常自豪，这辆车和我们的任何一辆跑车一样是阿斯顿·马丁的代表，从我的设计团队到工程师、车辆动力学团队和所有在圣阿森工厂手工制造这辆美丽车的人，DBX将推动阿斯顿·马丁进入一个新的时代。”

DBX对阿斯顿·马丁的命运非常重要，自公司在伦敦证券交易所上市以来，公司的股价和价值 đã剧烈下跌，并连续亏损，最近的冠状病毒疫情更是雪上加霜，亿万富翁劳伦斯·斯托尔的投资集团最近对公司进行了大量投资，使加拿大人斯托尔成为阿斯顿·马丁的新董事长。

自斯托尔完成投资以来，公司已经对长期战略进行了改革，减少了跑车型号的生产，前CEO安迪·帕尔默已经离开公司，帕尔默将被梅赛德斯-AMG老板托比亚斯·莫尔斯取代，莫尔斯将于8月1日开始任职。