驾驶感
罗尔斯·罗伊斯CEO托斯特恩·米勒-奥特沃斯（Torsten Müller-Otvös）表示，新一代Ghost更注重驾驶感，因为目标客户喜欢自己驾驶。“上一代Ghost的全球客户中，有80%是自己驾驶的，20%是由司机驾驶的，我们的年轻客户特别喜欢驾驶，这也是我们在新Ghost上增加驾驶感的原因，以便区别于幻影（Phantom）。”
Kona的未来？
现代全球产品负责人洛伦兹·格拉布（Lorenz Glaab）表示，随着现代增加Ioniq EV子品牌的车型，像Kona电动版这样的车型可能不会再继续生产。“这种方向是可能的，但目前Kona EV仍将继续生产，并与Ioniq子品牌车型并行。”
日内瓦汽车展的未来？
日内瓦汽车展可能还有一丝希望，据了解，Palexpo大厅的所有者已经接触了制造商，询问他们是否愿意参加明年3月的展览，有一家高端品牌已经拒绝了为展示一辆车支付12.5万英镑的费用。
梅赛德斯-阿斯顿·马丁合作？
梅赛德斯-奔驰CEO奥拉·凯伦纽斯（Ola Källenius）没有排除与阿斯顿·马丁进一步投资或合作的可能性，梅赛德斯-奔驰与阿斯顿·马丁已经合作了七年。“合作关系很牢固，是否会导致更多投资？目前没有评论。”
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