雷诺的F1技术胜利
雷诺CEO卢卡·德·梅奥表示，公司很快将与混合动力车市场领导者丰田在成本方面相匹敌，他说：“我们不认为我们的E-Tech混合动力系统在成本方面存在很大的劣势，因为它来自Formula 1技术，这项技术在构造方面非常智能，也具有竞争力的成本优势，在未来两三年内，这项技术的成本将大幅降低，我们将很快赶上丰田。”
菲亚特的电动500
菲亚特CEO奥利维尔·弗朗索瓦表示，新电动500正在帮助菲亚特吸引新的客户，他注意到，新模型的12,000份预售订单中，只有14%来自现有的500车主，他补充说：“这是非常高的征服率，我认为市面上一直缺乏性感的城市车，我认为特斯拉非常棒，但我不确定客户是否已经找到紧凑型车市场的等同产品，直到现在。”
雪铁龙认为掀背车必须学习SUV的经验
雪铁龙CEO文森特·科贝认为，掀背车类别复苏的秘诀在于向买家证明这种车型可以提供与SUV相同的优势，他说：“过去10年，我们见证了SUV的崛起，事实是人们喜欢SUV提供的座椅高度、眼点高度、可访问性和多样化性，它们都是非常理性的需求，设计师们已经将其打包成一个吸引人的设计。”
“通过C4，我们正在说，能够提供具有优雅和流畅设计的车型，同时保持大轮胎和升高的座椅高度，这些都是SUV的特点。”
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