驾驶员现在可以在高速公路施工区段以每小时60英里的速度行驶，但前提是安全条件允许，道路标志明确显示，并且道路工人和道路用户都安全，该决定是基于道路用户的反馈，他们认为通过高速公路施工区段的速度限制太低，并且研究表明，较少的人会超过每小时60英里的速度限制。
在为期8-10周的试验中，英国高速公路局发现，允许汽车在八个不同的高速公路施工区段以每小时60英里的速度行驶，每天可以为驾驶员节省3780小时的旅行时间，施工队伍在几个施工现场，包括M1、M6和M4高速公路，感到试验结果满意，并在试验完成后选择保留每小时60英里的速度限制。
英国高速公路局引入了三种新的场景来实施提高的速度限制：永久场景，即允许驾驶员在任何时候以每小时60英里的速度行驶；逆流场景，即在主要施工活动不进行的高速公路区段实施每小时60英里的速度限制；动态场景，即只在非工作日取消每小时50英里的速度限制。
此消息发布之际，英国政府刚刚承诺投资17亿英镑用于修复当地道路，并将175亿英镑用于加快主要道路和铁路网络的建设。
预计，新的速度限制将在智能高速公路施工区段产生最大的影响，最近的一份关于智能高速公路计划的审查结果显示，计划将采取一系列新的措施来提高安全性，包括取消动态硬肩概念和增加高速公路交通官员的巡逻次数。
英国高速公路局首席执行官吉姆·奥沙利（Jim O'Sullivan）表示：“我们的所有研究表明，道路用户可以从高速公路施工区段的每小时60英里的速度限制中受益，他们的旅行时间将缩短，并且感到安全。”
“道路用户明白，高速公路施工是必要的，但他们对此感到沮丧，我们测试每小时60英里的速度限制是为了挑战常规，同时确保我们的道路工人和道路用户的安全。”
“我们计划进行大量的施工工作，因此能够在安全的情况下使用每小时60英里的速度限制将继续改善大家对我们的道路的体验。”
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英国高速公路局将施工区段限速提高至60英里每小时这一举措值得肯定，既保证了施工期间的安全，又缓解了交通压力，提高了道路通行效率，期待更多国家和地区借鉴此类人性化措施。